近期交通银行不断逆市上涨，当前位置还能买入持有吗？作为散户投资者红利主题或仍是长期不错的选择。本栏将5月3日发表的“交通银行：买入的五大理由是什么？最后一条最重要！”一文再次转发。交通银行：第一，低估值丶高股息率。pE5.5倍丶pB0.54倍，股息率高达5.5%，上市以来共分红19次总额达到2818亿元，募资3次共721亿元，分红多于募资2097亿元。特别是公布今年中期分红利好。第二，营收增速稳定。六大行中体量较小的交通银行丶邮储银行营收相对较稳定。其中邮储银行营收同比增长1.44%，交通银行同比仅微降0.03%，而其余的4家银行营收规模则出现了明显的收缩，农行丶建行丶中行丶工行分别同比下降1.76%丶2.97%丶3.01%丶3.41%。第三，国有六大行一季报业绩最好的是交通银行同比增长1.44%。交行一季度实现净利润249.88亿元，同比增长1.44%，其余邮储丶农行丶建行丶工行及中行净利润分别为259.26亿元丶703.86亿元丶868.17亿元丶876.53亿元丶559.89亿元，对应降幅分别为1.35%丶1.63%丶2.17%丶2.78%丶2.90%。第四，资产质量较好，首次入选全球系统重要性银行名单。截至3月末，交行不良贷款率1.32%，较上年末下降0.01个百分点，拨备覆盖率197.05%，较上年末上升1.84个百分点。资本充足率为16.09%，一级资本充足率为12.40%，核心一级资本充足率为10.44%，均满足监管要求。金融稳定委员会（psB）官方公布了2023年全球系统重要性银行名单，首次入选该名单的交行成为继农行丶中行丶建行丶工行后中国第五家上榜银行，充分显示出交行在全球经济中的重要性和稳健性。第五，立足上海的金融改革试验田的交行必将再放光芒。建设金融强国，做大做强国有金融业，打造一流投行利好交通银行。交行在银行业一直被视为“金融改革试验田”，引领着中国银行业的多次改革。体量适中丶股权结构相对分散丶国资持股相对较少，交行这样的特点具有较好的改革优势。2004年，交行成为第一个引入外资银行的国有大型商业银行。目前交行最大股东为财政部，第二大股东为香港上海汇丰银行，还有首都机场丶一汽等国有企业。交行意图抓往”上海主场”优势和数学化转型契机，找准业绩突破口丶增强战略推进动能。金融强国丶上海国际金融中心丶”金融改革试验田“将为交通银行注入活力，释放业绩，回馈投资者。
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