集运指数（欧线）期货调研，“世界小商品之都”义乌行（南华期货调研）

今年义乌总体出口情况有所好转，但还不及疫情前。出口真实季节性随出口商品品类的变化而变化，如义乌出口商品以日常消费品为主，出口旺季在6月、9或者10月。义乌目前主要面向东南亚、“一带一路”国家以及美欧，相对而言，欧盟消费疲软，美国受关税政策影响，义乌出口至这两个地区的贸易额均有所下降，但出口至“一带一路”国家的贸易额有较好增长。而近期欧洲的各项重大活动，如巴黎奥运会、欧洲杯等，并未大幅带动义乌商品的出口。

在目前运价大涨的状况下，真正盈利的是船公司，货代以及相关的物流公司从中赚取利益有限，与疫情期间两者都赚的盆满钵满不同。原因在于疫情期价需求增长远胜目前，且很多为医药产品和日用产品，难以向后推迟运输，同时人员短缺，供不应求，货代仍可在船公司高额的报价上增长报价；现在虽然需求旺盛，但如果货代仍在船公司高额的报价上大幅增长报价，货主可能寻求其他物流商或推迟货物运输。因此，船公司抬升运价之“速度之快，幅度之大”的行为已经对下游订舱企业经营造成明显不利影响。