持有海航的理由：1.方威510亿接手（成本3.18和1.09，平均持仓成本自己去

持有海航的理由：1.方威510亿接手（成本3.18和1.09，平均持仓成本自己去算），个人还在2元持有一亿股，方威增持是要公告的，所以个人这一轮下跌浮亏多少？方威还持有吉祥航空，这波下跌亏了多少？既然持股就要像买房那样，看好了就下手，不要计较每天的房价涨跌，你的那点损失和方威比可以忽略不计，所以放心持有。2.不计数的银行持股，债转股的股价都是3.18，现在浮亏多少？这些大股东减持或增持都是要公告的，所以眼下他们从2.58的股价跌下来，浮亏也是很惊人的。这只股票当初重整是海南的政府行为，当时完全可以通过国家注资成为第四国有航空，对照海南机场和大集的做法，但为什么控股还是定位于民营？而且在吉祥和复星志在必得的情况下，请出方大接手？
上一次下跌，最终都理解为增持的行为，这样方大成功的降低了持仓成本，这是大家都能看见的，方威能这样做，显然是其他大股东默许或取得谅解的，毕竟当时海航太缺运行资金了。
这一轮下跌我现在还琢磨不透原因，原本以为会继续低价纳入旗下其他航空企业完成整体上市的布局，如果是这样，股价还会在底部停留，但眼下似乎遇上了退市的麻烦，被别有用心的人利用了，可能后期会面临二级市场的收购行为，周末出公告澄清这种可能性杜绝非理性的下跌，进一步说明海航是可控的，一切按部就班。
总之，相信海航的，放心持有，局部参与涨跌做点波段，不要相信算命先生的预测，跟随趋势就行。