近日,长城汽车魏建军又开直播了,老板亲自下场挑战城市NOA,挑战的还是8D魔幻城市山城重庆,长城魏牌蓝山智驾版算是成功出圈了。


其实,之前也有不少智驾挑战重庆的车企老板,但魏建军有这么几个第一:直播实况无剧本、路线无特定规划、系统没提前特调;场景最难:直接上盘龙五层立交、解放碑地下环廊这样地狱级的路况。

魏建军实测的NOA功能,背后是长城最新的SEE一体化大模型,能自主学习,实现了感知决策一体化的链路整合。这不用依赖高精度地图,通过特征级多传感器融合,精确识别30cm*30cm以上的各类障碍物,也能根据导航和道路情况自动调节车速进行智能变道,变道成功率达98%。

整体来看,体验还算流畅。不过魏建军也很谨慎,认为辅助驾驶技术尚在快速的成长阶段,尚未完全成熟。我们也期待越来越多的企业能投身智驾领域,研发出能大规模落地的智能驾驶技术。



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