本文所指重卡为国标定义的重型货车,销量为终端销量。
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今年前五个月,新能源汽车领域增速最快的就是重卡车型了,2024年1-5月新能源重卡终端销量20993辆,与去年同期相比增长了139%,甚至超过了过去7年1-5月销量的总和。从今年1月到5月,各月份的销量与去年同期相比都实现了翻倍增长。
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累计销量靠前的企业都实现了大幅增长,销量前十名的企业集团为徐工、三一、中国重汽、宇通、陕汽、吉利、一汽、北汽奔驰、东风、江淮,其中北汽奔驰和江淮由于去年基数低,销量实现了同比猛增。2024年1-5月销量前三名、前五名、前十名的企业合计市占率分别为44%、57%、82%。
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在重卡的几大类车型上,牵引车、自卸车、混凝土搅拌运输车1-5月的销量同比翻倍,其中增幅最大的是牵引车,占据了重卡销量的半壁江山。环卫车与货车也处于增长状态,不过增速相对较低。
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换电式重卡和燃料电池重卡是目前政策支持的主要车型,不过这两类车型增速相对较低,纯电动重卡与插电式重卡销量同比增长超2倍,插电式重卡虽然销量增速高,但基数小、整体规模不大,且仅有三一、吉利、北奔重汽有销量记录。
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