广汇汽车是中国领先的乘用车经销与服务集团、中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团、汽车经销商中最大的乘用车融资租赁提供商及汽车经销商中最大的二手车交易代理服务实体集团。据金融界消息，2024年7月1日、7月2日连续两个交易日内广汇汽车收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易价格异常波动的情形。此外，其公司股票2024年6月20日至2024年7月2日期间，收盘价已经连续9个交易日低于人民币1元，面临被终止上市交易的风险。
从财务状况来看，广汇汽车的债务负担较重，尤其是有息负债规模较大，且债务呈短期化，资金周转压力较大；再融资压力较大，资产质量却一般。截至2024年一季度末，公司总负债为692.54亿元，其中短期借款高达304.63亿元，而账上货币资金仅83.36亿元。公司商誉高达187.5亿元，未来资产存在减值的可能性。2023年度，虽然公司实现了1379.98亿元的营业收入，同比增长3.34%，归属于上市公司股东的净利润达到3.92亿元，实现扭亏为盈；但其占到总营收85%的整车销售业务毛利率仅为1.65%，远低于整体毛利率的8.29%；销售净利率更是低至0.46%。2024年第一季度，其形势更为严峻，营业收入同比下降11.49%至277.9亿元，净利润更是大幅下滑86.61%至7094.05万元，整车销售业务的毛利率跌至0.02%。
从其股价和转债价格来看，截至6月25日，广汇汽车连吃三个跌停，并且连续4个交易日收盘价低于1元面值，触发了面值退市的风险，其转债的价格也跌至38.437元，跌破面值约61.5%。不过，6月26日，广汇汽车在开盘跌停后，在9点40分左右迅速反弹拉升，上演了“地天板”逆转；此外，广汇转债也紧随其后，在10点13分左右触及涨停，股债价格的齐齐回升，无疑为市场情绪的反转带来了积极信号。
综合来看，广汇汽车目前面临着一定的财务压力和经营挑战，但其作为行业内的大型企业，仍具有一定的市场竞争力和资源优势。然而，关于其债券是否会违约，这涉及到许多因素，包括公司的财务状况、市场环境、经营管理等。因此，无法简单地给出结论。投资者在做出决策时，建议综合考虑多方面的因素，并密切关注公司的动态和市场变化。
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