无论广汇债和广汇车上车与否,无论收益少了点的遗憾与否,无论后续会如何演变,在哪里停车了就下车,见好就收,认知与胆量已有所收获,基本面的研究在这一次广汇系的研判及操作得到了验证,结束这一次的短打,继续寻找与捕捉下一次的短打机会。平和的心态,积极的作为,稳扎稳打,该出手时就出手。今日分享我接下来的一些操作思路:

1、广汇车45000股留到1元以上就减持,广汇债已经提前下车,短线天山8.2元减持上周转为4.9元抄底广汇流,于今日5.28元减持广汇流同时8.06元回归天山,待天山短线获利一点再返回广汇流,我要的最好效果就是左右手不要同时上涨,一只手上一只手下,高低切换,我只在深入研究过的股票做短线,来回切换,练习自己的盘感,又在自己的认知范围内,哪怕不懂技术一样可以挣到钱,因为我只要掌控那一点点领域就足够了,摸透6匹马的特性,把握不同的波动周期。待广汇系开始刹车,就把广汇车的仓位卖出后在第4匹马下降的趋势中逢低潜伏进入低吸,等待第4匹马的右侧开启。

2、第5匹马在10个交易日内应该会发布中包业绩预告,预测半年度业绩在18亿元到20亿元之间,把握一次短线的机会,把握住第5匹马的短线机会后,再回归第6匹马的布局,第6匹马的中包也会有业绩预告。第4匹马的布局速度要看半年报是否会扭亏为盈,如果成功扭亏为盈,就要加快加大潜伏第4匹马。

3、众和的仓位我是坚决不会减,看似平静毫无作为,实则离变局越来越近,只待特变重大投资布局的落地,不受任何干扰,坚定持股。

2024年,很重要,朋友,一起加油吧,我讨厌颓废也讨厌消极,希望我们都能时刻保持积极的心态。

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