欣旺达动力科技拟赴港上市,估值360亿,预计在未来数季度内完成上市划。A股相关标的IDG资本四川双马管理基金和谐锦弘基金持股欣旺达动力科技20%.

       欣旺达动力科技从2015年就已经开始研发布局全固态电池,规划了第一代400Wh/kg、第二代500Wh/kg、第三代700Wh/kg全固态电池。其中第一代全固态电池最新安时级样品可实现大于1000周稳定循环;第二代实验室样品已达到500Wh/kg能量密度目标(能量密度是一个关注的指标,但我们不能忽略产品的寿命与安全)。

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图源:东方财富网

产品方面,除固态电池外,今年以来欣旺达在储能、快充、混动、回收等领域也频频官宣动态。

      6月13日,第十七届(2024)国际太阳能光伏与智慧能源(SNEC PV+)展会上,欣旺达能源科技发布行业内首款液冷、10米级全球最大容量的移动储能车“欣纪元”。

       6月3日,欣旺达动力第一百万套HEV混动汽车电池产品在欣旺达惠州基地下线。数据显示,2023年欣旺达动力HEV混动汽车用动力电池装机量再创新高,连续三年中国市场排名第一。

       4月,欣旺达动力发布了全新闪充电池3.0。据了解,根据电池材料不同,全新闪充电池3.0主要产品有LFP欣星驰电池、NCM欣星耀电池。超快充技术使得电池充电速度比传统电池提升了数倍,充电峰值倍率达6C,仅需10分钟,就能充电至80%SOC。

       2月,欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目于山东枣庄开工建设,该项目投资达62亿元,预计年底建成。项目采用带电裂解技术,使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升,成本较传统工艺降低40%,同步规划年产5GWh的集装箱储能系统。

2024-07-03 09:26:41 作者更新了以下内容

欣旺达动力科技实控人王明旺!

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