【基金净值】2024年7月2日，$电池ETF(SH561910)$基金净值为0.3933元，招商中证电池主题联接A（016019）基金净值为0.4372元，招商中证电池主题联接C（016020）基金净值为0.4337元。
【场内价格】电池ETF收盘价为0.3930元，成交额为1111.60万元，场内流通份额为9.29亿份。
【标的指数】中证电池主题指数（931719）上一交易日收于2056.09点，下跌1.28%。
【热点聚焦】
1、【四方联手，亿纬锂能美国磷酸铁锂电池工厂正式启动】
据亿纬锂能官方消息，美国中部时间6月28日，ACT公司（AMPLIFY CELL TECHNOLOGIES LLC）的动工仪式在美国密西西比州圆满举行。这家由亿纬锂能、康明斯、戴姆勒卡车和佩卡共同成立的独立运营合资公司，标志着四方在新能源领域的深度合作正式拉开序幕。
ACT公司的成立，是亿纬锂能全球化战略的重要里程碑。该合资公司将专注于方形磷酸铁锂电池的生产，这些电池将主要应用于北美商用车领域，以满足日益增长的绿色交通需求。据悉，该工厂的年产能将达到约21GWh，这一规模不仅彰显了亿纬锂能在锂电池制造领域的实力，也预示着其对北美市场的深度布局和巨大信心。
2、【比亚迪第800万辆新能源车将于7月4日下线】
快科技7月2日消息，比亚迪汽车近日宣布，其泰国工厂即将于7月4日竣工，同时将举行第800万辆新能源车的下线仪式。
自3月25日第700万辆新能源车下线以来，比亚迪仅用了不到4个月的时间便达成了这一新的里程碑。从2023年8月9日第500万辆新能源汽车下线，到即将到来的第800万辆下线，比亚迪在11个月内实现了这一飞跃。
比亚迪泰国工厂是品牌全资投建的首个海外乘用车工厂，于2022年9月8日与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式在泰国落地。该工厂年产能约15万辆，旨在满足泰国本土市场的需求，并辐射周边东盟国家及其他地区。从签约到投产，不到2年时间便完成了从规划到生产的全过程。泰国工厂的竣工和第800万辆新能源车的下线，标志着比亚迪在全球新能源汽车市场的竞争力进一步增强，也展现了其快速响应市场需求和加速全球布局的能力。
3、【固态电池领域氧化物锂离子导体材料已具备产业化宏量生产能力】
财联社方面消息，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员张涛表示，从固态电池领域来看，氧化物锂离子导体材料已具备产业化宏量生产能力，产品以粉体、浆料、隔膜等形式应用于固态锂电池的电极掺混、隔膜涂覆和电极界面改性等用途。同时，在固态电解质核心材料自主可控的基础上，持续提高电极/电解质和电极内部的固固界面适配性是固态电池技术发展的关键科学问题。另外，从工艺设计和工程化平台开发角度，验证和持续提高Ah级固态锂电池的安全、能量密度、循环、倍率和低温性能，是当前工程技术开发的主要问题。
【机构观点：新能车出口量持续增长】
国元证券认为，新能源汽车出口量快速增长，国内品牌快速出海。伴随着我国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源产品品牌越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。2024年1-5月，我国新能源汽车出口数为51.9万辆，同比增长13.7%。从品牌来看，比亚迪目前已顺利进入全球80多个国家和地区的400多个城市，累计开店超过200多家，在泰国、巴西等国投资建厂，努力拓宽并深化在海外的本土合作，成为我国国内品牌出海的领军者。随着越多车企来越多车企将视线投向海外市场，国内品牌出海未来前景可期。
电池ETF(SH561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。
来源：Wind，截至：2024.7.3
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$亿纬锂能(SZ300014)$$比亚迪(SZ002594)$
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