从5月底至今，上市公司海航控股（600221）股价快速下跌至1元面值退市“红线”，然后又大幅反弹。投资者在“是否退市”、“还能出手吗”之类的疑问之中错过了买进或卖出的各大良机。
海航控股会退市吗？
这个问题是预测不到的。不过可以参考一些信息和数据。
首先，看看最新的2024年一季报数据。截至2024年3月31日，海航控股的总资产为1347.87亿元，其中净资产20.74亿元，总负债高达1327.13亿元。在负债之中，应付票据及应付账款为135.23亿元，长期借款为458.38亿元，以及租赁负债为425.97亿元。这三项负债合计就超过了1000亿元。怎么还？净资产才区区20亿多点。
2024年一季度，海航控股营业总收入为175.50亿元，扣除成本、费用、减值等各项之后，净利润为6.96亿元。2023年度净利润为2.28亿元。很多投资者拿海航控股2022年度亏损214.10亿元及2020年亏损687.43亿元说事，不过，横水老会计认为，这已经是“过去的事”了，还提它干甚。
其实，只要海航控股保持着不错的营收和利润规模，就还是有希望的。
回顾一下历史
其次，可以看一看海航控股过往的一些事儿。
2021年年底，海航控股的实际控制人变为方威，这是数量众多的公司中小股东们最爱注意的事件。彼时，方威豪掷几百亿元拿下海航控股的实控权，四海皆知。海航控股也由此变身为民营企业，成为方威的五家A股上市公司之一。
2022年2月，方威买入海航控股两个“5000万股”，从而持有1亿股。从那时候开始，海航控股的董事、监事、高管等重要股东增持股票的情况还是挺多的。最近的就是监事会主席杨新莹于6月28日增持20万股，控股股东一致行动人American Aviation LDC.计划从6月28日增持B股500万美元至1000万美元。
截至2024年3月末，海航控股的前十大股东分别为：海南瀚巍投资有限公司、海南方大航空发展有限公司、大新华航空有限公司、海南航空控股股份有限公司破产企业财产处置专用账户、国家开发银行、海南幸运国旅包机有限公司、中国建设银行股份有限公司海南省分行、海航集团有限公司、中银金融资产投资有限公司和海南海航商务服务有限公司。
前十大股东合计持有235.05亿股，持股比例合计54.40%。说实话，海航控股未来如何，主要还是这十大股东说的算。
究竟海航控股现在是否有投资价值，那就见仁见智了。或许，这并不能让多数人大富大贵。
以上只是横水老会计的个人观点，仅供参考，不作股票买卖建议。
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