近日，江苏大学博士后流动站与我司博士后工作站联合培养的进站博士后莫曌开题评审会顺利召开。永康市人社局人才科科长吴眺眺 ，江苏大学环境与安全工程学院院长、教授许晖，江苏大学材料科学与工程学院副教授朱强、庄栋栋，众泰汽车副总裁、研究员级高级工程师尹雪峰，众泰汽车工程研究院动力总成部部长杨巍参加了本次开题报告评审会。
众泰博士后工作站自2012年建站以来，已成为公司吸引和培育高层次人才的重要基地，经过数年的稳步发展，工作站于2018年10月成功晋升为国家级博士后工作站，这一里程碑式的成就充分表明工作站在人才培养和科研创新方面已达到了国家级的认可。迄今为止，工作站已累计出站7名博士后，累计获得15项发明专利，3项实用新型专利，14篇论文，完成4个省部级项目，为众泰汽车在汽车轻量化、智能网联、新能源等前瞻性技术领域提供了一系列科研成果和技术支持，有力推进了公司技术竞争力的提升和可持续发展。
本次开题评审会由众泰汽车副总裁、研究员级高级工程师尹雪峰主持，会议开始，尹雪峰对各位领导和专家的到来与支持表示热烈欢迎，并对众泰博士后工作站相关情况做了简要介绍，工作站从成立至今，已形成了博士后开题有评审、中期有考核，出站有答辩的评审制度，有效的促进了博士后研究工作的顺利进行，保证了研究报告的科技性和创新性。
在站博士后莫曌就《氮化碳全有机纳米材料的设计合成及其规模化制氢技术研究》进行了开题答辩，研究内容主要围绕氮化碳全有机纳米材料的可控合成策略、有机化合物对氮化碳全有机纳米材料能级结构调控规律、氮化碳全有机纳米材料光催化产氢的反应机理展开，旨在加强氢能在交通领域的示范应用，拟通过光催化技术利用太阳光对水进行分解来制备氢气，针对体相氮化碳进行改性，通过将分子结构工程与形态学工程相结合，改善氮化碳光生载流子易复合、比表面积小等缺点，提高氮化碳的光催化产氢效率，进一步推进氢能源汽车技术的创新，推动氢能源汽车的发展。评审组专家就莫曌博士后的课题进行相关提问，并提出了专业的指导意见和建议，莫曌博士后对各位专家提出的问题逐一认真回复。最后，评审组专家一致认为，该课题选题新颖，具有重要的理论意义和实用价值，且研究计划结构严谨、内容丰富、叙述清晰，故通过莫曌博士后研究工作开题答辩。
在“3060”双碳目标下，绿色低碳发展逐渐成为汽车行业发展的主旋律，氢能作为清洁、高效和安全的二次能源，也被视为全球能源结构转型的战略方向。众泰汽车作为中国新能源汽车产业的先行者，早在2016年初就开始积极布局氢能源汽车市场，并通过核心技术、核心零部件的研发以及国产化，自主研发推出了众泰E200 FCV等氢燃料电池车型。未来，众泰汽车将继续加强与高校和科研机构的合作，推动产学研深度融合，为博士后科研工作站提供更多的科研资源和创新平台。同时，公司也将持续加大在氢能源等新能源技术领域的投入，助力实现绿色低碳发展目标，为汽车产业的高质量发展注入新的动力。
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