中工汽车网消息，7月1日，吉利汽车旗下极氪品牌宣布，2025款极氪X车型正式上市。官方零售价为20万元起，7月购车限时售价为17.9万元起，爆降2.1万变相降价。
在当前焦灼的市场环境下，2025款极氪X车型要降价的传闻早有传出，更有甚者称最低不到13万就可购入。彼时，极氪法务部发文澄清了这则“不实信息。”如今官方售价落地。虽然未出现网传大幅降价的情况，却也算是突破了该系列的最低价。
具体来看，新款极氪X提供四座版与五座版两种版型。五座版车型配备了双电机四驱系统，最大功率达315千瓦，百公里加速仅需3.7秒，续航里程为512公里；四座版则采用后置单电机，最大功率为200千瓦，续航里程为560公里。
今年以来，车企“以价换量”的价格战仍在持续，从各家车企销量目标完成情况来看，结果却并不理想。在这样的背景下，吉利汽车展开新能源密集攻势。
在刚刚宣布爆降2.1万后，吉利汽车召开了2024年一季度业绩交流会。数据显示，今年6月，吉利总销量达到166085辆汽车，同比增长24%。其中，电动车型交付37,100辆，同比增长39%；插电式混动车型交付28,859辆，同比增长147%；今年1—6月，吉利汽车累计销售95万辆汽车，已完成年初190万辆销量目标的50%。
基于对下半年的良好预期，吉利汽车将原定全年销量目标上调至200万辆。其CEO淦家阅表示，“下半年是吉利的产品大年，吉利、领克、极氪等几大品牌均有新品发布，公司对全年实现200万辆销量目标充满信心。”
同时，淦家阅具体介绍了这200万辆目标的构成。其中，吉利汽车国内销量目标为115万辆，领克为27万辆，极氪为20万辆；海外市场方面，吉利汽车与领克合计销量为35万辆，极氪为3万辆。
“吉利一直在强调，不简单地打价格战，要打价值战，也就是在保持价格优势的前提条件下，我们仍然要给客户更多的价值，要让客户在安全、质量、技术等方面有非常好的体验。无序的价格竞争，我们认为会让企业的发展不可持续。”淦家阅曾这样强调。
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