今天市场量能进一步缩减,还有不到6000亿的量能了,前两天发酵的税费改革,今天也面临了大面积调整取而代之的是铜箔,免税等题材。我们之前说,大盘量能会严重制约题材的发酵流畅度,现在看来的确是这样,没有声音,再好的戏也出不来,没有源头活水,再好的鱼儿也要缺氧,同样的没有量能,大盘怎么能支棱的起来?没有量能个股怎么能大面积活跃呢?就这不到6000亿的量能里面,成交额排名前20的就占了多少,全市场5000多只票,就算平均分,每个票日内成交也才一个亿过一点,这点量能干什么呢?而且这种量能还不是平均分配的,所以大多数票实际上已经逐步丧失了流动性,就是在这种情况下,日内最强题材,通常也都是量化平铺带来的假象,持续性基本不存在,量化是冰冷的执行机器,板块题材但凡出现一点风吹草动就可能引发量化的一键清仓砸盘,火箭发射有多猛,直线下坠就有多猛,量化助涨助跌的属性没有改变,在这种量能水平下,在量化的平铺下,如果买点和量化不能保持神同步,去追高参与题材,那第二天想带走利润是非常困难的事情。所以说,不要太羡慕日内的火箭发射和冲天炮,很多都是量化资金快速拉上去的,更别去追高,这样反复被收割几次就很容易腰斩!赛力斯在这种情况下,流动性也受到了一定制约,但是和那些彻底丧失流动性的票还是有很大区别,赛力斯每天还能保持几十亿的成交,说明赛力斯只是在大盘量能整体紧缺状态下的暂时性的流动性缺乏,在这种情况下能保持横盘震荡已经很不容易了,在这种阶段也是最容易让人产生自我怀疑和否定,甚至放弃的念头,再加上对一些消息的理解和认知上的偏差,很容易产生放弃的想法,但是,有句话是这样说的,横看成岭侧成峰,远近高低各不同,不识庐山真面目,只缘身在此山中!有时候当我们看不清一件事情的本质的时候,我们就需要跳出事情本身去看,就好比最近赛力斯的图确实走的非常难看,如果只从技术面去看,看肯定不是符合审美的图形,这个时候我们就需要跳出K线看问题,从更高层面去看待造车这件事,去看待智驾这件事,有时候可能就豁然开朗了!如果只是钻在分时图,k线图里出不来,就容易一叶障目不见泰山,就容易钻牛角尖,不但看不清事情的本质,更是让自己看待事情的格局和眼界不断缩小了,这是很不好的一个事情!做人做事要大气,多从大处去看,去思考,去体会,或许心态就能平稳许多!虽然分时图和k 线图反映了人性的博弈,但真正能够体现企业价值的,远不是这些k线所能长期左右的!我们坚定看好智驾时代会带给赛力斯无限可能,也期待赛力斯在这个时代创造更为让世人瞠目结舌的成绩!

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