$赛力斯(SH601127)$ 据赛力斯公布的资产评估报告,华为即将转让的问界相关商标和外观设计专利,在评估基准日2024年5月31日所表现的市场价值超102亿元。
华为不再拥有整车品牌商标
在转让“问界”商标前,华为已将“智界”和“享界”商标转让给合作车企。
天眼查显示,今年5月底,华为将已完成注册的运输工具类“享界”商标准让给了合作方北汽;6月初,华为又向合作方奇瑞汽车转让了两枚完成注册的运输工具类“智界”商标。
在完成问界商标转让后,华为更加明确了自己“不造车”的定位。
华为帮车企“造好车”的方式有三种:传统的Tire 1汽车零部件供应模式、由华为终端BG牵头做的智选车模式(即鸿蒙智行)、由华为车BU牵头做的HUAWEI INSIDE(HI模式)。
智选车模式和HI模式曾被外界视为华为造车的内部赛马,但从去年下半年开始,华为开始用行动与造车划清界限。
华为不再拥有整车品牌商标,更加明确“不造车”帮助车企“造好车”,以鸿蒙智行取代智选车业务。这与之前我的分析完全一致。
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赛力斯将越来越好!有接近华为的人士告诉说,商标转让不影响现有合作模式,双方还签了《进一步深化联合业务合作协议》,“AITO问界汽车的购买、使用、售后体验等都不会变。”
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