最近，华为与赛力斯又有了大动作！
赛力斯计划从华为手中收购包括919项已注册或待批的“问界”系列文字与图形商标，以及44项紧密相关的外观设计专利。
这对赛力斯而言，无疑又是一大提振。我觉得，它标志着赛力斯和华为的合作进入了全新的阶段。
过去一两年，我国的新能源汽车市场经历了快速的发展，今年4月的时候渗透率一度突破50%。赛力斯在和华为联手之后，将AITO问界打造成了一个产品力强大的新能源品牌。
AITO问界全系6月交付量突破4.4万辆，创历史新高。甚至在豪华车市场也首次做到了“中国领先”。如果不出意外的话，问界M9今年将替代宝马X5，成为50万元以上销冠车型。
而在这个过程中，问界的商标价值也是迎来了重估。目前，华为鸿蒙智行下面有“四界”，AITO问界商标无疑是最值钱的那一个。根据此次公告，标的资产估值102亿，本次华为按照成本法估价以25亿卖给赛力斯，从价格上还是很厚道的，其他人买不一定有这个价。
赛力斯在过去已经和华为形成了你中有我、牢不可破的合作关系。此次品牌资产归属赛力斯之后，AITO问界也将迎来新的发展周期。
从大众认知的角度来说，AITO问界将在产品力、渠道、品牌认可度等方面形成统一认知。从市场价值的角度来说，已经有极大价值的商标归属赛力斯之后，对于赛力斯汽车的加成将更进一步。
赛力斯此前还透露了正在积极筹划参与华为车BU的战略投资事宜。华为汽车圈的角色是支持车企"造好车、卖好车”，对于与华为合作的品牌都有加成作用。赛力斯此举无疑会让双方的合作更加深入。
另一方面，赛力斯和华为正在为将问界打造成一个国际化品牌做准备。
仔细研究此次华为转让的商标，可以发现有相当一大半是华为此前在海外其他国家为AITO问界注册的商标。
（来源：公司公告）
纵观国内各大车企，如比亚迪、吉利、奇瑞等2024年纷纷发力自主品牌出口。赛力斯在国内新能源车领域已经成长为一大豪华品牌，必然也将积极布局出海。
AITO问界商标从华为独立后在海外市场上可以发挥更大的价值。荣耀就是一个例子，从华为终端BU独立发展更加强势。荣耀除了以17.1%的市场份额登顶中国市场之外，在海外市场的销量占比接近30%，覆盖欧洲、欧亚、中东、非洲、拉美、亚太等多个国家和地区。
此前，赛力斯已经通过SERES商标在欧洲地区开启交付，今后使用AITO商标，也将在出海上对消费者形成统一认知，发挥更大的品牌作用。
此外，华为在全球布局广泛，除了解决方案之外，通讯基础设施、华为云等也能助力赛力斯出海发展。
总的来说，赛力斯在拿下问界商标后，与华为的合作基础会更加深入，双方将共同助力 AITO问界品牌的销量与价值持续增长。
$赛力斯(SH601127)$
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