形势是：
1、大盘层面，上午大盘跌27点至2929点，盘中上证创调整新低2920点，技术弱势。
2、板块层面，上午以中石油为首的“中特估”板块领跌，以算力龙头浪潮信息等的AI科技、游戏媒体等板块主涨护盘，市场呈现大盘权重股领跌、传媒贵金属领涨的弱势格局。
3、重点，上午盘中：前期热点“低空经济指数”大跌再探前低893点，技术极端弱势。与此相应，“航天航空指数”以日线5连阴同步大跌。因此，同时“低空航空”两大概念的广联航空，上午创调整新低16.66元，技术呈现“日线4连阴”的崩溃走势。
以上，小结为：大盘创调整新低，低空经济和航天航空创调整新低，广联航空创调整新低。
结论是：
1、大盘反转：如前帖所述，大盘连续“地量地价”后，技术已经触底，上午大盘创新低2920点为市场主力“下杀诱空”不必在意，上午广联航空创新低16.66元“亦如是”。
后市短线，大盘及广联航空技术“空翻多”反转向上，多头突破上证3千点重压力位，技术展现“强劲超跌反弹”行情。因此，相对大盘和广联航空“现在极端弱势”形势下，不必悲观，不要恐慌，不要烦恼，不要杀跌斩仓，不要倒在黎明前的黑暗。
2、广联航空放量即涨停：前帖已述，广联航空“妖股”股性，经此轮大跌后，市场主力已“高度控盘”；再经日线4连阴迭创新低“下杀洗盘”后，技术“超跌反弹“一触即发，故我个人判断：下午及后市短线，广联航空“盘中暴起”直线拉升，市场主力开出“反转大阳”。
重中之重，广联航空放量即涨停，广联航空放量即涨停，广联航空放量即涨停，重要的话说三遍。
3、满仓待涨：操作层面，我个人建议：广联航空18下方黄金坑内，以及20下方技术底部砸锅卖铁，跑步入场，闭眼抢筹，主动买套，一把棱哈。
以上，小结为：广联航空大涨在即，技术底部“满仓全仓”暴力抢筹。
注：我帖子设置从来都是所有人可评论，如若不能回复，即是被封禁，被特殊关照。
现价是：上午收盘，广联航空微红17.06元
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