就在这两天，南京第三家山姆选址在网上流传开来，其中传播度最广的无疑是下面这张图：
365楼市第一时间咨询官方并实探现场，官方回复称：目前暂无招商规划。
正在升级改造！原来的城北中心还能重现荣光吗？
原沃尔玛超市迈皋桥店位于南京地铁1号线迈皋桥站旁，是南京普丰百货商厦项目的一部分，毗邻迈皋桥老街、万谷慧生活广场，周边居住氛围浓厚。
在当时，这里就是整个城北的中心。
只不过随着时间的推移，在线下商储会员制超市及线上电商的冲击下，这座陪伴城北人20年的老牌商业体逐渐萧条，并在2023年3月31日起正式停止营业。
摄于2023年3月
今天，当我再次来到这里，商业体外立面已经焕然一新，曾经的广告牌已经撤下，干净整洁的墙面、巨幅落地窗充满现代化。
场地内不少工人正在进行施工，目前除了中央空调其余均处于毛坯状态。
商场内只有肯德基目前还在正常营业中，其余已经全部搬走。
据今年2月南京规划局官网的最新消息，南京普丰百货商厦项目正在进行外装饰改造工程，此次因项目提档升级，拟对建筑外立面进行改造出新，主要改造内容如下：
1、沿和燕路、迈化路立面。立面材质由象牙白铝塑板、银灰色铝塑板改为白色石材； 改造后效果图
如今，越来越多老牌商场历经时间沧桑，项目的设计与形象早已与现代化需求不符，调整升级便成了大势所趋。不破不立，也许调改升级的作用短期内没有那么明显，但固守陈规更难有发展。
我之前在大众点评上搜索了迈皋桥沃尔玛超市，不少消费者对于商场如今的境遇也十分唏嘘，但对于它还是非常怀念，希望它能挺下去。
有网友表示：我多希望那些购物体验全新升级-敬请期待的字样是真的。再见了，老朋友。
图源网友“风浪越大鱼越贵”
从2003年开业迄今，转眼已过二十多年。在这个看似不起眼的“大盒子”商场里面，承载了多少小杆子和潘西的青春记忆。
时代浪潮下，线下商超的路很难走
迈皋桥，南京地铁一号线目前的终点站，是城北地区重要的交通枢纽。
曾经的迈皋桥，被741国营厂霸占，还聚集了大大小小的砖瓦厂；曾经的迈皋桥，老街、大市场，流淌着难以割舍的记忆；曾经的迈皋桥，杂乱的人流、拥堵的道路被冠以“城乡结合部”的名头。
但在近几年，万谷慧商业体开业后、29中分校进驻、就连大市场后面的老街经过改造拥有了民国风的外表，迈皋桥的老街和过去挥手说了声“拜拜”。
只不过迈皋桥商圈似乎始终与高端格格不入，就在去年，于2015年正式开业的万谷慧商业体也开始进行升级改造。
万谷慧改造后效果图
迈皋桥商圈还能通过改造摆脱曾经的旧面貌，沃尔玛却在时代浪潮下慢慢消失。
随着一个个蓝色招牌撤下，这家入华26年的国际商超巨头，正在经历“瘦身”期。
上世纪90年代，国际大卖场争先进入中国，但随着消费需求变迁，近年来，家乐福中国、麦德龙中国、乐购等主打大卖场的外资连锁超市接连“卖身”。
有位内部人士曾表示：沃尔玛1996年进入中国以后，陆续拿到的物业基本是20年，到期以后租金或出现几百倍的增加，利润会大幅折扣。
近几年沃尔玛门店在中国市场一直处于收缩状态，但是同时也开始密集扩张山姆会员店。
2024年5月，南京第二家山姆正式开业，作为江核首个仓储式会员超市，它的面积近1.2万方，配备超1000个停车位，开业当天人山人海，非常火爆。
从当下来看，山姆超市自带的流量或许能让南京普丰百货商厦项目迈向全新阶段，但目前在官方辟谣后，又有城北万象汇这个网红商场的竞争，它的路该何去何从又要打一个问号了。
写在最后：
交通路网的完善、城市发展的南移、近几年淘宝、电商行业的飞速发展，导致人们的购物方式也发生了巨大的改变，也在“蚕食”线下门店生存空间。
此外，如今的城市发展已经转变为多个中心发展的模式，大家逐渐开始选择出行闲逛更方便的商场来休闲购物。
在购物方式的革新和城市发展变迁的浪潮推动下，对于商场而言，如何避免同质化竞争、做好种类创新等工作才是关键。
逆水行舟，不进则退！在网购的冲击影响、周边商场陆续开业的竞争挤压之下，线下商超、商场又面临了巨大的挑战。
按照“三年一大调”的商业逻辑，南京普丰百货商厦项目是否还会有下一步全面升级计划？你觉得应该如何调整才能脱颖而出？欢迎评论区分享你的观点。
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