如果今年车圈要评个“显眼包”,极氪必定会被强势提名。

今年上半年的极氪出尽了风头,前脚成立37个月成功登陆美股,刷新新势力最快IPO纪录;后脚又在一季报大秀肌肉,营收高增71%,整车毛利率增长至14%,其中极氪001连续两月交付破万,并蝉联25万以上纯电车型销量榜第一,5月交付更是超越BBA。 

热度未过,极氪又计划在明年年底进入韩国市场。有消息称首款车型预计为极氪001,并计划于2026年第一季度展开交付。

韩国对于极氪而言,并非是一个全然陌生的市场。其母公司吉利不仅入股韩国雷诺,在今年6月共同发布了Grand Koleos大科雷傲;此外,还将把旗下极星4电动SUV从2025年下半年开始放在雷诺韩国釜山工厂投产。而极氪的入局,也必将成为吉利在韩国市场的重要开拓军。

今年韩国电动车市场出现了一些恢复性增长。而极氪的进入,或将为韩国电动车市场带来一些新的活力。对于正在加速全球化布局的极氪而言,随着在韩国等更多国家汽车市场的有力拓展,其国际化布局不断突破,有望再攀业务新巅峰。


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