作为投资分析，我可以明确百分之百告诉你们散户！广汇汽车今天一定是最后逃命机会！从明天开始一定是缩量跌停板到面值退市！我的分析结论主要基于以下观点，而且理由支撑我的分析结论是非常可靠的。
第一，此股从底部0.64上来一路反弹到7月4日的0.99元，说明这一波不管是主力和散户所有持股的股东大家的目的是一致的，那就是为了避免面值退市，也就是从底部上来的这口气是非常强悍的，这就是上一周大盘个个股基本上失去信心的条件下广汇汽车仍然走独立行情暴涨不跟个股大盘调整，走独立行情的重要原因。可是走到上周7月4日和5日那两天关键时刻却空亏一溃，因为74日涨停板收0.99元，按理7月5日那天收盘一定要死守1.0元面值上方，但5日那天盘中触碰到1.06元后就下跌到尾盘收0.96元这就已经说明面值保卫战已经彻底失败了，因为，但凡如果大股东和主力要保面值，5日那天一定不计成本死守1元底线的。从侧面说明大股东和主力已经无能为力保面值了。因此，这两天的调整已经是主力撤退的信号，从明天开始一定是缩量跌停板的开始，所以，从明天开始，谁买进去一定会跌停板到面值退市也无法出来！这个大家后市可以验证我的分析结论。
第二，由于上周面值退市保卫战失败，导致今天已经是面值下方低14天了，还有6个交易日就退市了，而一般越到后面能够面值保卫战成功的可能性为0，为什么？一是，主力在第一波保卫战已经耗尽所有的做多动能。第二，越到后面面值保卫的成本会更高！压力更大，抛压更多！因此，单从这点我可以明确百分之百告诉你们散户！此股明天开始一定是缩量跌停板到面值退市！后市谁进去一定是当炮灰站岗到面值退市。
基于以上两点分析，我们可以得出的结论是广汇汽车面值退市彻底失败，后市走势基本上是缩量跌停板的走势。当然以上分析是我基于经验和技术分析得出的结论，仅供参考！不作为买卖操作建议，后市具体情况还要通过后面行情来验证！投资须谨慎！股市有风险！最后祝大家投资顺利。
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