电动摩托车是一种外形类似于摩托车，以蓄电池作为能源的交通工具。它在工作原理上和电动自行车及其相似，也安装了电机、控制器、蓄电池、转把、闸把等操纵部件和显示仪表系统，但是通常电动摩托车的功率更大，行驶速度更快，而且没有类似于自行车的踏板，在外形上与传统的摩托车几乎一样。高性能电动摩托车指电动马达输出动力大于3hp的电动摩托车。
高性能电动摩托车全球市场总体规模
据QYResearch调研团队最新报告“全球高性能电动摩托车市场报告2024-2030”显示，预计2030年全球高性能电动摩托车市场规模将达到9.1亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为9.0%。
根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内高性能电动摩托车生产商主要包括重庆虬龙科技、Zero Motorcycles、速珂电动、Energica、BMW Motorrad、宗申、LiveWire、Hero、Brutus、上海电斐科技有限公司等。2023年，全球前十强厂商占有大约57.0%的市场份额。
高性能电动摩托车产品类型而言，目前6hp至12hp是最主要的细分产品，占据大约34.2%的份额。
高性能电动摩托车产品应用而言，目前街头市场是最主要的需求来源，占据大约70.4%的份额。
高性能电动摩托车市场主要驱动因素:
“一带一路”助力电动摩托车出口
“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现代化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。我国摩托车主要出口亚非拉地区，占我国摩托车出口总量90%以上。“一带一路”周边国家，多数位于亚洲地区，一直是我国摩托车重要的出口市场。“一带一路”战略对于我国电动摩托车工业来说，蕴含着重大的机遇。未来，中国电动摩托车出口企业积极开拓新兴市场，深耕“一带一路”市场。
节能减排
摩托车等燃油车污染排放大，对环境危害较深，节能减排大趋势成为电动摩托车替代燃油摩托车的最大利好因素。
能源来源广
石油资源的日趋不足迫使人们寻找新的能源，而电能可以通过原子能、风力、水力等多种途径获得。电动车能源利用效率高，如原油用于汽车的总效率是 10.3%，而用于电动车的总效率可达 18.1%。
智能化体验佳
燃油摩托车的智能化多数局限于电子仪表、无钥匙进入等。而电动摩托车，使用者可以有完整的智能化体验，手机 APP 可以远程查看车辆信息、续航里程，用车的时候直接手机蓝牙解锁，骑行的时候来电话，仪表盘可直接显示。用车结束有边撑感应，自动给车辆断电等功能。
高性能电动摩托车市场主要风险因素:
近几年国家陆续出台各类相关政策标准，如《电动自行车安全技术规范》、《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》、《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》、《机动车运行安全技术条件》、《道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法》、《快递暂行条例》等，新标准对整车质量、宽度、长度、速度限制、脚踏骑行功能等进行了明确界定，由于短期内市场仍存在用户购买需求改变等过渡适应期，短期销售不利影响明显。同时，电动轻便摩托车和电动摩托车执行机动车辆上牌、驾驶证管理，将带来用户购车、用车成本增加，也可能会对公司电动轻便摩托车、电动摩托车产品的销售带来不利影响。
由于我国部分城市实行摩托车限行、禁行政策，同时划为机动车的电摩同样考取驾照等原因，将会使得电动车相关品类产品在上述区域的销售受到不利影响。
新国标的实施淘汰了没实力的小企业，产业集中度将进一步上升，行业竞争将逐步集中到行业内的现有大型企业之间。同时，亦有可能出现新的进入者参与本行业的市场竞争。电动摩托车企业如果不能快速进行技术、产品、质量、渠道、服务、品牌等领域的创新调整，抓住机遇不断巩固和提升行业地位，将可能面临市场占有率下滑的风险。
高性能电动摩托车行业发展趋势:
电动化是指随着环保意识的提升和能源转型的趋势，摩托车行业正朝着电动化方向发展。未来，电动摩托车的需求将不断增长，市场份额也将逐步扩大。智能化是指随着人工智能技术的不断发展，摩托车也将变得越来越智能化。未来，我们可能会看到具备智能驾驶、自适应巡航、远程控制等功能的先进摩托车。而高性能化是为了满足消费者的个性化需求，未来摩托车将更加注重性能的提升，包括更快的速度、更稳定的操控、更安全的驾驶等。
随着消费结构的改变，年轻人逐渐成为电动摩托车市场的主要消费群体。为了迎合年轻人的需求，未来电动摩托车行业将更加注重时尚、个性和多元化的设计。随着全球化进程的加速，电动摩托车行业也将越来越国际化。未来可能会看到越来越多的国际品牌进入中国市场，同时，中国品牌的电动摩托车也将走向世界。随着消费者对品质和品牌的要求越来越高，未来电动摩托车行业将更加注重高端市场的开发。我们可能会看到更多高端品牌和高端产品的出现。
大排量摩托车动力、操控性能优异，符合消费升级趋势。随着消费升级以及以大众消费向品质消费和个性化消费变迁，国内摩托车消费走势从小排量向大排量转变，大排量电动摩托车市场占比逐年提升。未来，大排量电动摩托车将成长为引领摩托车市场发展的新型增长极。
高性能电动摩托车的组装工艺相对简单，材料成本占生产制造成本的90%以上，其中电池、电机和电控（三电）成本占比高于汽车。在高端电动摩托车中，三电成本甚至可超过整体材料成本的50%。从长期来看，车企需纵向整合核心零部件的研发和生产，以优化竞争优势。三电技术正高速发展，其核心技术差异在产品和用户体验上更为显著。实现纵向整合，不仅能降低成本，还能在高端市场中通过技术壁垒获得优势。国内车企若要在全球高端市场竞争，纵向整合能力至关重要。
QYResearch将持续关注行业动态，为投资者和业内人士提供最新、最全面的市场分析和趋势预测。更多行业资料建议查看恒州博智研究中心出版的相关报告。
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