盖世汽车讯 据外媒报道,Stellantis的发言人证实,该公司的软件业务和产品管理负责人Mamatha Chamarthi已离职。Chamarthi曾负责Stellantis全球市场、美洲市场和亚洲市场,目前将寻求其他工作机会。
Stellantis表示,Cristiani Campos将晋升并接替Mamatha Chamarthi,负责管理该公司的软件业务,“并将把软件业务提升到一个新的高度”,这是Stellantis“Dare Forward 2030”战略计划的一部分。
Stellantis发言人在7月3日的一份声明中说道:“Cristiani Campos在推动拉丁美洲和中国台湾的业务发展上表现出色,并且拥有夯实的财务背景。”Cristiani Campos后续将常驻底特律,并将向首席软件官易博丰(Yves Bonnefont)汇报工作。
该发言人表示,上述人事变动将立即生效。
Chamarthi曾于2020年被《汽车新闻》评为北美汽车行业杰出女性之一。Chamarthi透露,她的第一份汽车行业工作是1996年在克莱斯勒公司担任软件程序员,当时是一名合同工。1998 年,她成为正式员工,并在公司内担任了多个职务。后来,她曾在戴姆勒金融服务公司、Consumers Energy和零部件供应商采埃孚集团工作。
2019年,Chamarthi成为菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的北美和亚太地区首席信息官,直至2021年该公司与PSA集团合并成立了Stellantis集团。
图片来源:Stellantis
Chamarthi此前在Stellantis的任务是从汽车软件中创造收入,包括联网导航等服务。Stellantis预计到2030年,其在全球将有3,400万辆联网汽车,汽车软件服务每年将为其创造近220亿美元的收入。
直到7月8日上午,Stellantis网站上仍有现年54岁的Chamarthi的个人资料。加上Chamarthi,近几个月来Stellantis已有至少五位高级管理人员离职。
道奇和RAM品牌首席执行官Tim Kuniskis已于今年5月退休,而Jeep北美公司的前首席执行官Jim Morrison也已退休。此外,担任Stellantis美国零售副总裁仅两个月的Jason Stoicevich也选择辞职。另外,Stellantis首席客户体验官Richard Schwarzwald也已辞职。Stellantis管理层的离职潮也引发了美国经销商以及公司内部在职员工的担忧。
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