详细的说下集装箱，没有数据总觉得不踏实，我们是全球产量九成左右的产地，根据海关总署出口数据，第一季度，集装箱出口 97 万个、金额 182 亿，较 2023 年同比数量增长 109.2%、金额增长 62%，可以看出一季度集装箱行业量价齐升，价格增长滞后数量增长，但远未达到麦加这种营收增长毛利下降的程度，是下游产业进一步滞后产业情况，还是为了快速抢占市场，或是有所全年利润平衡的考虑，大家可以根据公司公布的成本价格与市场价格对比自行判断，不得不说库存和应收是两大利器。
回到集装箱四月数据，2024年 4 月我国出口集装箱 37 万个、金额 86 亿，分别同比增长 68.5% 和 63.8%，平均单价 23280 较第一季度平均单价 18801 增长明显，单数量 37 万较 3 月 33 万欢比增长，五月我国出口集装箱 53 万个、金额 110 亿，平均单价 20895，这里就不一一给各位比较了，各位都是聪明人。
公司股价从上次涨停龙虎榜来看，有少量量化参与，其他资金参与较少，成交惨淡，在公司未回购完成的情况下，不对股价做任何判断，就是公司应该有非常清楚的财务规划，但是充分认识到目前交易的强监管策略，万事过犹不及，结合募投不及预期，再有大的不及预期或不符合常理情况，容易被交易所问询，不过从公司回复投资者问题情况来看，应该有充分考虑。
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