近日无人驾驶掀起热潮,但是无人驾驶以及网约车和出租车这些并没有一个好的解决方案,很多的出租车师傅,网约车师傅后续该何去何从,理论上的科技发展是为了便捷和更好的服务于人,但是目前来看似乎很多东西都在一个卡点上。

以前的武汉网约车上还有现场安全员,现在的武汉网约车上没有了现场的安全员,也就是说这辆车如何走,怎么走完全是由一套程序或者是远程操控员控制的,不能说是个坏事但是也不好说一定是好事情。前期有个视频:一辆无人驾驶的车辆行驶在三辆车中间,且后面是货车,右边是轿车,左面是骑行的人,前面也是轿车,这个时间货车失控,那么作为无人驾驶的车子改如何决定?这是一个伦理问题。所以目前真的无人驾驶还是蛮早的,在特定路线上或许可行,如果不是固定路线,各类复杂的交通能不能适应?这些问题都还没有一个答案。

再来说说费用的问题,这是和我们每个人都息息相关的,现在无人驾驶是有补贴的,都说是比各类网约车和出租车便宜,但是后期会不会涨价,涨多少,会不会有大数据杀熟的情况,这些目前都不可知,但是一家公司是要赚钱的,无论是哪一家都是一样,取决于他想赚多少[吃瓜][吃瓜][吃瓜]所以  哎!好难啊!

科技的发展是必然的,无人驾驶的发展也是必然的,科技更好的服务于生活也是必然的,所以顺应吧!至少目前来说还没有到大范围普及的情况。所以现在的无人驾驶还在刚刚开始发展的阶段,那么个股来说也应该是属于成长的初期阶段,所以我不期望短期内这类概念要长得多好,多高,多嗨!至少要有长期资本介入啊[呲牙][呲牙][呲牙]响应号召。

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