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日前,常州市人民政府办公室印发《常州市低空经济高质量发展三年行动方案(2024—2026年)》。《行动方案》提出,到2026年,常州市低空经济产业能级得到跃升,低空飞行基础设施基本完善,低空技术创新能力有效提升,低空交通运输体系逐步搭建,成为全市新质生产力的重要增长点。
热点解读
2024年是低空经济的元年,而低空经济是一个完整的产业链,上游是核心零部件,中游是航空器,承载经济性与安全性,下游是各类应用场景。各地密集出台低空经济相关产业政策,推动低空经济应用端建设。今年全国两会提出“积极打造低空经济等新增长引擎”,低空经济首次被写入政府工作报告,常州市此次三年行动方案的发布,正是响应国家低空经济战略,跟上发展节奏之举。各地密集出台低空经济相关产业政策,推动低空经济应用端建设,这或将带动相关产业的发展,促进科技创新和产业升级,同时也将为经济增长带来新的动力。
低空经济投资逻辑
1、顶层政策支持,定调新增长引擎地位
中央强调重视发展低空经济,定调其新增长引擎地位。“低空经济”概念于2021年2月首次被写入国家规划,印发《国家综合立体交通网规划纲要》提出,发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。2023年12月,会议明确提出“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。
2、地方政策纷纷出台,助力低空经济加速发展
地方政府积极响应国家政策,支持低空经济产业发展。多个省市将低空经济写入政府工作报告,据不完全统计,目前有24个城市将低空经济写入政府工作报告。此外,多个地区出台多项支持低空经济发展的政策措施。
地方政府低空经济政策概览
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(来源:前瞻产业研究院)
3、低空经济蓬勃发展,各类载体前景广阔
直升机:直升机市场规模稳定增长,根据中国航空工业集团有限公司发布的《民用直升机中国市场预测年报(2023-2032)》,2022年民用直升机飞行时间约20万小时,民用直升机机队规模为1037架,轻型直升机仍然是我国民用直升机机队的主力,占比达到40%。
民用直升机机队规模预测
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(来源:中国民航网、国元证券研究所)
无人机:无人机是低空经济中的核心产业之一。在国内多重政策支持背景下,中国无人机产业发展迅速。据中国民航局《民航行业发展统计公报(2022)》,截至2022年底,获得通用航空经营许可证的无人机通用航空企业15130家,比上年底净增2467家。全行业注册无人机共95.8万架。行业无人机有效驾驶员执照15.28万本。2022年,全年无人机累计飞行小时2067万小时,同比增长6.17%。
2025-2050全球城市空中交通中投入使用的载客无人机数量预测(单位:架)
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(来源:Roland Berger,国元证券研究所)
eVTOL: eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing,电动垂直起降飞行器),是指采用电机驱动的具备垂直起降能力的飞行器。我国eVTOL行业正迎来快速发展的机遇,目前在国内,各大公司正积极开展电动垂直起降飞行器的研发。根据保时捷管理咨询预测,到2030年,在保守、中性、乐观的预期下,中国eVTOL市场规模分别为250、500、900亿元人民币,相应的,在中性预期下,中国eVTOL市场规模占全球25%份额,即全球市场规模达2000亿元人民币。
中国和全球eVTOL市场规模预测(单位:亿元人民币)
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240716/1F90A1865DB41EBB4836F28306EB5BBB_w658h202.png)
(来源:保时捷管理咨询,国元证券研究所)
机构策市
长城证券认为,我国不断推出低空经济支持政策,工信部等四部门提出,到2030年,通用航空装备全面融入人民生产生活各领域,成为低空经济增长的强大推动力,形成万亿级市场规模。我们认为,随着科技发展和新质生产力理念的深化,低空经济上下游产业链持续拓宽布局,飞行汽车、无人机、低空飞行器等产品技术加速提升,低空经济将成为产融升级及经济增长的助力之一,持续关注低空经济产业链的投资机会。 建议关注$国防ETF(SH512670)$!
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风险提示:以上涉及个股不作为推荐。ETF二级市场价格涨跌不代表基金实际净值。市场有风险,投资需谨慎。
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