7月13日，随着55010次检测列车从昌邑站开出，标志着由电建路桥公司参建的潍坊至烟台高速铁路项目联调联试正式启动，通车运营进入倒计时。
潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁和山东“八纵六横”高速铁路网的重要组成部分，铁路正线全长237.3公里，设计时速350公里，由山东铁投集团潍烟高铁公司主导建设，全线共分为六个标段。电建路桥公司作为联合体牵头人，联合水电三局、水电四局、水电十四局、电建市政承建潍烟高铁项目2标，其正线长度79.288公里，线路途经平度市、莱州市和招远市。路基长度26.67公里，车站两座（莱州站、招远站），正线桥梁 31座，梁场3处，隧道1座，无砟轨道铺轨158公里。
自2020年10月进场以来，电建路桥公司潍烟铁路项目部坚持以高起点、高标准、高要求、高质量为项目建设目标，按照山东铁投“平安、绿色、智能、人文、精品”高铁建设理念，以施组为纲，以架梁、铺轨为主线，担当作为、科学施策，全力抓建设、保开通。做到样板先行、样板引路、以点带面，推动施工现场标准化，营造了良好创先争优氛围。项目代表电建路桥公司在全线先后获得“首孔箱梁浇筑”等“十个首家”的多项荣誉。同时，先后获得中国电建“双引双建”党建引领保障一流示范项目、“青年文明号”，以及莱州市总工会、烟台市总工会“争先创优建功单位”、“工人先锋号”等荣誉称号。
目前，潍烟高铁全线工程均已完成静态验收，具备启动联调联试条件。据国铁济南局科信部负责人介绍，潍烟高铁经过大约两个半月的联调联试后，将具备验收和开通运营条件。
潍烟高铁通车后，烟台将迈入时速350公里“全域高铁”时代，莱州、招远将结束不通客运列车的历史。同时，也将进一步补强胶东半岛地区路网短板，加快山东半岛城市群互联互通，加速推动胶东经济圈一体化进程，带动沿线交通、旅游等产业融合发展，实现经济社会高质量发展水平快速提升。
(中国电建)
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