广汇汽车为什么要主动退市？

广汇汽车触发面值退市的原因主要有两点：

- “高送转”加大股价风险：该公司在2015年推出了“10转5”的扩股方案，2017年又实施了“10转3”的扩股方案。在二级市场的牛市周期里，“高送转”一度被一些公司用于“市值管理”，但这种方式加大了公司股票的价格风险。随着股本规模扩大，市值管理的难度也会增加，尤其是在市场环境不佳时，股价更容易跌破面值，触发退市条件。

- 行业转型期业绩惨淡：从2018年起，公司业绩开始下滑。2022年归母净利润为-26.69亿，增速下滑265.92%。2022年第四季度在宏观外部因素的影响下，大面积关店以及打折去库存导致毛利下降，叠加从燃油车向新能源转型过程中因“关停转并”而引发的成本上升，使公司出现亏损。2023年汽车价格战持续，作为汽车产业链末端的汽车经销商，广汇汽车利润进一步收紧。2024年上半年业绩预告显示，公司归母净利润为-6.99亿元至-5.83亿元，新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。

尽管广汇汽车采取了回购股票、转让股份等多种措施试图扭转股价低迷的局面，但仍未能改变最终的结果。2024年7月17日，广汇汽车股价一字跌停，报收0.78元/股，已连续20个交易日收盘价低于1元，触发面值退市。

需要注意的是，公司的退市是由多种因素综合作用导致的，以上仅是一些主要原因的分析。退市并不意味着公司的结束，公司可能会在退市后采取其他措施来改善其财务和经营状况。同时，这也提醒投资者在进行投资时要充分考虑公司的基本面、行业趋势以及市场风险等因素。