越野格局大洗牌，方程豹豹5变成为进藏首选

西藏，这片被誉为地球第三极的神秘土地，自古以来便是探险家与旅者心中的圣地。进藏不仅仅是对个人意志与体能的考验，更是对车辆性能的终极试炼。在过去诸如丰田普拉多、陆地巡洋舰、牧马人、哈弗H9等经典燃油硬派越野车凭借出色的耐用性和适应性是无数进藏自驾旅行者的首选。但时至今日，随着全球汽车产业的转型与新能源技术的飞速发展，国内越野格局也正悄然发生变化。

7月13日，一场名为“共赴山海 敢向心往”的独特自驾探险——方程豹珠峰极境之旅正式拉开帷幕。24队方程豹豹5车主怀揣着对未知的渴望与对自然的敬畏，从拉萨启程踏上了一场历时四天、跨越660余公里的壮丽征程，最终顺利珠穆朗玛峰的大本营，充分展示了新能源越野车在高原环境下的强大实力与无限可能，以比亚迪方程豹豹5为代表的新能源越野车以其强悍的越野能力正逐步成为进藏旅行的首选。

高原之巅 豹5展现卓越实力

在高原地带，由于大气压力降低导致氧气稀薄，传统内燃机汽车的动力输出往往会明显下降。这是因为在较低的气压环境下，发动机无法吸入足够的氧气与燃料混合，进而影响燃烧效率和动力输出。虽然涡轮增压技术在通过压缩进气增加氧气密度在一定程度上弥补了这一缺陷，使发动机在稀薄空气中仍能维持较好的动力输出，但其效果依然受限于高原环境的极端条件。

DMO平台作为方程豹的核心技术之一，彻底颠覆了高原驾驶的传统认知。核心理念是利用高密度电池组和先进的电机控制技术，以电驱动为主导，辅以高效的动力管理系统，确保车辆在任何环境下可以提供即时且充沛的动力响应，实现动力的连续稳定输出。也正是基于此，豹5在高原环境下的动力输出不会像传统内燃机一样受到氧气浓度的影响，在稀薄空气的情况下依然能保持稳定的动力输出。同时豹5的DMO平台在高速直驱模式下，巧妙地结合了涡轮增压技术，在电驱系统的协同下能够根据实际驾驶条件动态调节，确保发动机在需要额外动力时能够及时获得增压支持，彻底解决了传统硬派越野车面临的高原动力瓶颈。

除了在高原上的卓越表现，豹5在穿越过程中也展现了其强劲的动力。其系统功率超过了500千瓦，这一数值意味着车辆拥有极强的动力储备。在电动驱动单元的支持下，如此高的功率输出可以迅速转化为扭矩，为车辆提供迅猛的加速能力和卓越的爬坡性能，这对于在高海拔地区行驶尤为重要。低速四驱模式是豹5应对复杂地形的的另一项看家法宝，在这一模式下，车辆的传动系统会被调整至低速档位，通过齿轮比的增加，将发动机或电动机的扭矩放大，从而在低速行驶时提供更强的牵引力。

豹5的这些特性也在珠峰极境之旅中得到了充分的展现。车队从拉萨出发，途经羊卓雍措、卡若拉冰川、满拉水库、江孜古堡、嘉措拉山口、珠峰108拐，一路上无论是崎岖山路还是冰雪覆盖的路面，豹5凭借其出色的性能带领车队一路向前，最终顺利抵达珠峰大本营，彰显了其作为新时代越野王者的风范。

懂越野更懂生活 豹5满足多元用车需求

方程豹豹5不仅是征服自然的勇士，更是户外生活的艺术家。作为最强放电补能的新能源硬派SUV，豹5搭载了容量为31.8千瓦时的刀片电池组，支持最大100千瓦的充电功率以及最大6kW的对外放电功率。无论是夜晚的露营照明，还是烹饪美食的电力需求，豹5都能够轻松满足。

这种多元化的用车体验让车主们更加深切地感受到了方程豹所带来的出行体验的改变，使得每一次出发都更加的自在随性。

进藏首选 与豹5共赴更广阔的山海

对于渴望深入西藏腹地，领略大自然原始魅力的自驾者而言，方程豹豹5无疑是最佳拍档。

通过这次珠峰极境之旅，方程豹车主们不仅领略到了大自然的壮美，同时也更深刻体会到了品牌所倡导的“全场景用车体验”。长期以来，方程豹始终贯彻通过全场景用车体验为用户拓展生活的边界，使之抵达内心向往的高地，看见更加广阔的风景，让一切未知皆有解。

结语

每一次旅程的终点，都是通往内心深处的起点。方程豹所代表的是一种敢于探索未知、挑战自我的生活态度，也正是基于此，越来越多的用户开始选择方程豹作为共赴山海，探索未知世界的忠实伙伴。