近日，据36氪汽车独家报道，理想汽车正式成立了“端到端自动驾驶”的实体组织，标志着其在自动驾驶领域的研发进入了一个新阶段。该组织规模约200人，同时，公司其他团队成员也在灵活支援这一项目，显示出理想汽车对于自动驾驶技术的高度重视与坚定投入。
理想汽车此举并非孤例，在自动驾驶技术竞争日益激烈的背景下，多家车企纷纷加速布局。此前，蔚来汽车已率先行动，成立了专门负责端到端大模型技术的部门，通过组织变革推动技术突破。理想汽车此番成立端到端自动驾驶实体组织，无疑是在向行业宣告其在这一领域的雄心壮志。
理想汽车智能驾驶团队目前分为算法研发和量产研发两大组，总人数约800人，显示出其强大的研发实力。其中，“端到端”的研发主力部署在算法研发组，由智能驾驶技术研发负责人贾鹏亲自挂帅。这一组织架构的调整，进一步明确了理想汽车在自动驾驶技术上的研发方向，即通过端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型等前沿技术，推动自动驾驶技术的全面升级。
具体到技术方案，理想汽车公开的端到端自动驾驶技术方案涵盖了端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型三大部分。端到端模型的优势在于其高效传递和高效计算能力，能够直接从传感器输入到行驶轨迹输出，实现信息的无缝传递和快速处理。VLM视觉语言模型则具备强大的逻辑思考能力，能够理解复杂路况、导航地图和交通规则，应对高难度的未知场景。世界模型则通过构建虚拟环境进行能力学习和测试，提高自动驾驶系统的泛化能力和稳定性。
与算法研发组平行的是量产研发组，由量产负责人王佳佳领导，主要负责智能行车、智能泊车、智能安全等功能的研发与实现。这一组织架构的设立，确保了理想汽车在自动驾驶技术研发与量产落地之间的无缝衔接，为技术的商业化应用奠定了坚实基础。
天眼查数据显示，理想汽车自成立以来，始终致力于新能源汽车及智能驾驶技术的研发与创新。公司不断加大研发投入，推动技术迭代升级，为用户提供更加智能、便捷、安全的出行体验。此次成立端到端自动驾驶实体组织，无疑是理想汽车在自动驾驶领域迈出的重要一步，将为其在未来的市场竞争中占据更有利的位置。
（数据支持：天眼查）
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