你与氢能最近的距离，是一辆自行车

相比于旅程沿途常见的大风车、城市道路旁的太阳能路灯，氢能作为一种新能源，距离普通人的生活到底还有多远？

答案或许是一辆自行车。

在近日举办的溯驭技术第二届氢能体验日活动上，一款氢能省力自行车吸引了众人关注。这款产品的外形与市面上常见的共享自行车相近，核心差别在于，车体内部装载固态储氢瓶，并采用溯驭技术的整车级电控系统综合解决方案。

这正是自行车能够做到“省力”的关键。溯驭技术工作人员介绍，这款自行车实现了燃料电池控制器、电机控制器、DC稳压电源多合一集成，并与智能中控运营平台深度融合。基于整套系统，尤其是全新力矩传感器和高效轮毂电机，氢助力自行车在骑行过程中，可根据人的脚踏力大小调整氢动力系统供能，人力与氢动力相互配合。

在遇到上坡、路面不平整等复杂路况时，氢能可以提供更多的动力支持，降低骑行的体力消耗，体验更加轻松。36碳了解到，这款自行车的单瓶续航约为80公里，骑行过程中没有碳排放。

采用溯驭技术燃料电池电控的氢助力自行车

目前，这款氢助力自行车主要面向共享场景，拥有完整的共享用户小程序、运营服务平台及运维APP，并且支持蓝牙5.0和4G网络。

溯驭技术成立于2021年，是一家氢能应用场景下的一体化电控平台服务商。在第二届氢能体验日当天，溯驭技术还发布了两款2024夏季新品：新一代组合式氢电模组，和若愚生态系统2.0。

36碳在现场了解到，这款名为“SeePack3000N组合式氢电模组”的新产品，依托溯驭首创的一体化算法架构平台和软件生态框架，采用模块化氢电多机并联技术，可以灵活应对不同功率需求，形成可拓展组合调度的模块化系统，且数据可监测、可预警、可存储、可追溯。

溯驭技术发布的新一代组合式氢电模组

在应用方面，新一代组合式氢电模组可广泛适用于低空飞行器、数据中心、偏远基站、家庭备电等多元场景。

另一款新品——若愚生态系统2.0，则是升级迭代了一个高度并行的可编程一体化架构，能够适应燃料电池功率规模扩展化、运行功能丰富化的行业发展趋势。

具体来说，若愚生态系统2.0建立了成熟的操作工具库，嵌入了便捷实用的软件工具链插件，不仅能解决氢发电场景下灵活多变的定制化开发需求，还可以优化开发过程中大量繁琐和重复性的工作，大幅提升开发节奏和效率。

据介绍，若愚2.0打通了制氢端、储氢端、发电端及综合调度端的综合场景应用。值得一提的是，搭载若愚生态系统2.0的新一代可编程功率控制器，不仅产品系列更加丰富，还通过严格的测试，是世界上首个通过车规级Class 3认证的氢燃料电池全域集成电控器。

新品发布当天，溯驭技术苏州智造中心正式落成启用。据介绍，苏州智造中心完成超6000平方米的生产和研发场地扩建，将形成万套级氢能产业化生产和研发能力。

文 | 雪小顽