自动泊车大横评，传统大厂开始发力

我很早之前就分享过一个观点：今年开始，在智驾领域，大家不能只关注公认最厉害的那两个品牌，同时城区高阶智驾也不能作为“唯一”的标准去衡量智驾的实力。为什么呢？一方面来说技术应该服务于具体的场景，要用于解决实际的高频场景；另一方面来讲，传统大厂也在逐渐发力，只不过城区智驾的光芒盖过了自动泊车这一类更高频的功能。

这次皆电横评的自动泊车就是一个很好的例子，问界和小鹏虽然在高阶智驾上公认最强，但在“全科目考试”中，反而是比亚迪腾势这样的传统大厂全科通过，比亚迪自动泊车表现惊艳。

在自动泊车这一块，最难的莫过于“断头路”泊车，也是现实生活中地库里最高频的场景。普通驾驶员面对这类场景，没有操作空间，操作难度还非常大。腾势N7却能够轻松完成，足见其智驾的感知和执行的能力。24款的N7我也深度试驾过，作为30万级别的“六边形战士”，腾势N7搭配天神之眼，能够获得这个成绩，是说得通的。

话说回来，现在确实就是属于智驾最好的时代，各家的路线和侧重点都各有所长，但对于消费者来讲，也需要做到“兼听则明”。多一些场景和维度的实测，对消费者的认知和选择，总归是好的。