2024年一季度

85家财险公司保费排名

平安车险增速快

太保非车增速快,持续超市场

中华、阳光、太平超市场

众安、国任、鼎和,排名上升

永诚、亚太,非车负增长

燕赵、众惠、三星等,6家保费翻番

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2024年一季度

财险公司保费排名榜

各家增速靠什么?车险or非车险?

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1. 三个保费口径:原保险保费收入,保险业务收入,签单保费...

一直以来,从业人员都很关心保险公司的保费规模情况。


但自从监管不再披露各家险企原保险保费数据之后,此前多年我们都只能用“保险业务收入”口径代替。
不过,随着偿二代二期工程的最新披露要求落地,我们也终于可以换到“签单保费”的口径。

这三个口径之间,是什么关系呢?
按照偿付能力监管规则第18号,险企需要披露的“签单保费”,即销售的保单保费总额。

简单的理解,原保险保费收入和签单保费的口径一致,一个是财务指标一个是业务指标。
至于,保险业务收入,是原保险保费收入与分保费收入的总合。
近年来,财险的直保公司经营再保业务,也渐成为一个风口,详见《再保险迎“利好”:支持险企自贸区分支,直接做分入业务》。

2. 看看各家增速是靠车险还是非车险?签单保费不含税口径不统一

因此,为直观的单独分析财产险公司的直保业务,此次“13精”统计了85家财险公司的签单保费情况。

而且,在财险业向非车险转型的过程中,各家险企的业务结构,也开始发生变化。

为方便大家看看高速增长的险企,都是靠车险还是非车险业务?

“13精”还整理了两大险类业务,对各家险企的增速贡献(增速贡献≠增速),详见上图。

需要注意的是,由于营改增之后,签单保费的口径涉及到含税和不含税的问题。

从目前披露的数据看,各家险企的签单保费口径并不一致,比如,人保财险披露的是不含税口径,平安产险披露的是含税口径。

所以,大家也要考虑由于口径不一致,导致部分险企间的不可比问题。

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财险业增速5.1%

车险和非车险均放缓

比亚迪车险尚未开展,安心为0

1. 2024年一季度财险公司:保费4905亿,同比增长5.1%,

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根据金融监管总局披露的数据,2024年一季度财险公司原保险保费收入为4905亿,按照可比口径同比增长5.1%。


当然,对于从业人员或者消费者而言,可能还关心各家财险公司具体的情况。

根据“13精”统计,85家财险公司的签单保费排名榜,详见本文第一张图。

细心的朋友会发现,监管披露的保费收入与前文85家公司汇总的签单保费有差距。

一是,受部分公司签单保费为含税口径影响,二是,长安责任和天安财险仍未披露偿报数据。

此外,需要注意的是,排名第84位的安心财险和排名第85位的比亚迪保险,签单保费分别为0元和-0.18万元。

目前,安心财险由于偿付能力不足,处于业务停滞状态,详见《安心财险,偿付能力严重不足》。

此外,安心财险分期缴费的业务短期健康险,在2023年仍有退保,而从2024年签单保费为0看,该部分存量业务或也消化完毕。

至于,易安财险更名后的比亚迪保险,2024年一季度签单保费为负,也都是与非车险业务有关。

虽然,2023年11月比亚迪保险已经获批经营车险业务,但是,交强险条款和费率在2024年4月才获批。

因此,2024年一季度比亚迪保险的车险签单保费为0。

2. 车险和非车险增速均放缓,财险业增速继续下降!

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从行业层面看,财险业的保费增速较往年有所放缓。

2010年至2019年,财险业的保费增速一直保持在10%以上,2020年之后,车险综改单均保费下降,财险业增速随之放缓。

2022年,随着同比基数影响不再,财险业的保费增速提升至8.7%,为2020年以来最高值。

但是,从2024年前5个月的数据看,财险业的保费增速再度放缓,较上年同期减半,这背后受两方面因素影响。

一是,车险作为财险业第一大险种,保费增速明显下降,详见后文。

以人保为例,2024年一季度车险保费增速为1.9%,较上年同期下降4.6个百分点。

二是,非车险的保费增速也有所放缓,其中,健康险的增速下降幅度较小,责任险等下降幅度大。

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平安车险增速快

太保非车险超高速增长

中华联、阳光、太平等超市场

1. 财险"老三家":平安车险增速高,太保非车增速高!

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分公司去看,财险老三家,人保、平安、太保的车险保费增速,均较上年同期大幅下降。

其中,两家公司的签单保费增速,低于承保车辆数量的增长,说明车均保费负增长。

这也从侧面反映出,车险保费增速下降可能与此有关。

当然,平安产险的车险保费增速,在老三家中最高,且下降幅度最低,说明其在车险市场仍拥有较强竞争力。

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非车险方面,太保的保费增速最高,也正是因为非车险的快速发展,使得太保财险连续多年,保费增速超市场。


从上图可见,太保的责任险较上年同期翻番,农险的保费增速达40%,分别为公司贡献10.6%和3.7%的增长。


由此可见,在财险业持续向非车险转型的过程中,想要实现超市场的保费增速,必须抓住非车发展机遇。


2. 永诚、亚太非车负增长,三星、燕赵等保费翻番~

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分规模去看,300亿和百亿规模的险企,以及上年保费规模小于20亿的公司,整体跑赢市场。

这三类险企的保费规模增长背后,也都是非车险贡献大,详见上图。

而且,300亿规模的险企中,有3家保费增速超市场,占比最高。

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这3家公司分别是中华联合、阳光财险和太平财险,其中,中华联合和太平都是连续两年超市场。

百亿规模险企方面,受华安和永安两家以车险业务为主的老牌险企,车险大幅负增长影响,保费增速有所拉低。

但是,众安、国任两家公司保费增速远超行业,排名也分别上升1位和5位。

20亿规模公司的增速偏低,主要是受多数公司非车险负增长拖累,包括永诚、亚太、安盟等。

至于,上年保费不足20亿规模的险企中,有6家公司保费增速超100%,分别是燕赵财产、众惠相互、三星产险、融通财险、久隆财产和阳光信保。

这6家公司中,除三星产险是车险和非车险均跑赢市场外,其余公司都是靠非车险业务拉动公司保费快速增长。

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