被欧盟加征37.6%关税，上汽在听证会提交反补贴初裁抗辩意见

$上汽集团(SH600104)$日前，欧盟对中国纯电动车的反补贴关税引起了广泛关注。7月18日及19日，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部分别与中国机电商会、上汽集团、比亚迪，以及奇瑞等行业协会及企业召开反补贴调查专题听证会。

记者第一时间连线了上汽集团合作和法律事务部高级总监郁骏，他表示，上汽已向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，积极护自身合法权益。

据介绍，欧委会将于11月2日做出最终裁定，针对欧委会不公平、不合理、不合法的初裁认定，上汽集团将保留采取进一步法律措施的权利。

7月19日，在欧盟应上汽要求举行的反补贴调查专题听证会上，上汽明确提出：欧委会反补贴调查涉及商业敏感信息，例如调查要求配合提供与电池相关的化学配方等，超出正常调查范围；欧委会对于补贴的认定存在错误，例如将外国合资方独资的汽车金融公司混淆为上汽的关联企业，纳入补贴率计算范畴；在调查过程中上汽已提交了数以千计的书面资料，但欧委会忽略了上汽提交的部分关键信息和抗辩意见，虚增了多个项目的补贴率。上汽代表表示，开放竞争才能带来进步，保护主义只会导致落后，希望中欧通过合作共赢，加快凝聚创新力量，共创全球绿色发展。

此外，行业协会也对上汽的抗辩给予了充分的支持。7月18日，在中国机电产品进出口商会的组织下，上汽参加欧盟对华电动汽车反补贴调查初裁后听证会。中国机电产品进出口商会代表明确指出，欧委会在本案初裁中违反WTO规则及欧盟反补贴条例的诸多做法；目前初裁中计算的补贴幅度无法反映中国抽样企业的真实情况；欧委会决定采取临时性征税措施，遭到部分欧盟成员国、德国汽车工业协会和欧洲主要汽车生产商的强烈反对，严重损害中欧各方利益。