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记者正在城市道路上体验智己LS6的城市NOA功能。王志远摄
中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王志远）如今，“是否拥有先进的智能辅助驾驶系统”已成为不少消费者购车的重要决策依据。针对这一市场趋势，车企们纷纷加大了在智能驾驶领域的研发投入。
近日，智己汽车开启“北京NOA开城之旅”，途经鸟巢、水立方、奥林匹克公园、颐和园、圆明园、清华大学、北京大学等热门地标。以丰富、复杂的城市路况为背景，记者充分体验了智己汽车强大的智能驾驶功能。
试驾当天，北京正遭遇暴雨天气，但这并没有影响智己的智能驾驶系统。试驾已开启城市NOA功能的智己LS6时，记者发现，在无保护左转过程中，智己LS6会尽可能礼让直行车辆，同时还通过“缓行和缓停”的方式，不断向直行车辆传递左转意图。最终在判定与直行车辆有安全距离的情况下，智己LS6安全顺利地完成转向通行。
与此同时，智己LS6能够在交通标识不够清晰的城乡道路上，连续躲避行人、电瓶车、灵活应对复杂路口。此外，在智能驾驶过程中，智己LS6的信任增强功能还可以提升人车之间的沟通效率。
“基于‘DDLD+DDOD’融合感知大模型，凭借强大的视觉感知能力和数据驱动能力，IM AD‘去高精地图城市NOA’能够准确识别道路特征和交通标线，摆脱对高精地图的依赖，适用范围广、复杂场景处理能力强。”智己汽车的工程师介绍说。
目前，智己IM AD“去高精地图城市NOA”已在上海、深圳、广州、苏州4城落地，智己L6首批用户在以上四座城市可以实现“提车即用”。同时，智己汽车全车系Max车型将于今年第三季度开启“去高精地图城市NOA”的多城推送，去高精地图高速高架NOA同期全国开通，去高精地图城市NOA则计划年内全国开通。
业内人士分析指出，随着无图城市NOA技术的不断成熟和普及，更高级别的智能驾驶将不再是遥不可及的未来。如今，多家车企在这一领域的竞相布局，不仅将推动智能驾驶技术的快速发展，也会为消费者带来更加安全、舒适、便捷的出行体验。
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