不知您发现没有，广汽埃安品牌旗下的埃安V车型，自其推出以来便备受瞩目，一度成为市场上的热门选择，甚至出现了供不应求的现象。
不过，随着汽车行业的不断发展和竞争加剧，消费者对广汽埃安的期望也随之提高，而何时出改款的呼声也就水涨船高了。
而今天，它来了。
7月23日，翘首以盼的第二代AION V ——埃安霸王龙正式迎来了上市，共推出了7款车型，指导价 12.98~18.98 万元。可以说，新车基于 AEP 纯电平台打造，并且针对外观和内饰进行了大幅调整。
如果您尚未对这款新车型有所了解，接下来我们将为您详细解读其特点。
在汽车市场中，外观设计往往是吸引消费者关注的首要因素。一款拥有独特且引人注目外观的新车，往往能在第一时间赢得潜在买家的青睐。
第二代AION V是广汽埃安推出的一款新车型，它瞄准的是全球市场，设计的时候特别考虑到了不同地方人们的审美习惯。这款车型的设计灵感来自于大家熟知的霸王龙，这种设计让它看起来既结实又有力量感，就像霸王龙一样。
在外观上，第二代AION V没有走那种传统的“盒子车”路线，而是更接近那些看起来更酷、更硬朗的城市SUV。这样的设计不仅让它看起来更时尚，也更符合现代消费者对于车辆外观的期待。简而言之，第二代AION V在设计上既注重了美观，也兼顾了实用性。
另外，新车在外观设计在细节上很有讲究，前脸采用了一种科技感和机械感相结合的风格，给人一种既强悍又略带萌态的感觉。特别是前大灯，它们的造型就像是龙的爪子，很有特点。
在保险杠下方，有一个梯形的进气口，两边还配上了一些装饰，这不仅让车辆看起来更加和谐，还增添了几分可爱的气息。至于尾灯，虽然它们是竖向的"C"型设计，看起来和前大灯不太一样，但实际上，尾灯的设计也是受到了"龙爪"的启发，和前大灯在精神上是相通的。
车身的腰线设计也很有特色，前后两段式的腰线让车身看起来更加宽阔，有种肌肉车的既视感。而在这两段腰线之间的车身部分，采用了柔和的曲面设计，让车辆在硬朗的同时，也不失流畅和优雅。
至于轮毂，第二代AION V配备了八幅轮毂，看起来既精致又动感。车顶上的行李架也是一个小小的亮点，增加了车辆的实用性，同时也让整车看起来更加完整和精致。
新车的车尾设计挺有看点，它用的是那种大角度的尾门，跟车身线条搭配起来，让整个车尾看起来层次分明，视觉上挺有冲击力的。
尾灯的设计也很讲究，用的是那种点阵式的竖条设计，跟前灯的样式形成了很好的呼应，这样一来，不管是白天还是晚上，都能让人一眼认出这是AION V，提高了车辆的识别度。
看完外观我们再来说内饰。
第二代AION V的内饰设计和它硬朗的外观形成了鲜明对比，走的是舒适和高端的路线。车里的配置可以说是相当豪华，就像家里必备的冰箱、彩电和大沙发，这些"新三大件"在AION V上都能找到。
特别值得一提的是车载冰箱，它用的是独立压缩机，温度调节范围很广，最低可以到-15℃，最高能达到50℃，无论是冰镇饮料还是加热牛奶，都能轻松搞定。
再来说说车载的智能系统，第二代AION V配备了最新的ADiGO 5.0系统，这个系统的界面设计得非常直观，操作起来也很简单，基本上不需要什么学习成本。而且，得益于新一代的高算力芯片，系统的运行非常流畅。更厉害的是，第二代AION V还搭载了ADiGO SENSE AI大模型，这个模型能够自我学习和进化，智能化程度非常高。甚至，它还能模仿家长的声音，给孩子讲故事，既实用又有趣。
座椅方面，第二代AION V也做得非常到位。它配备了蝴蝶按摩椅，不仅支撑性和包裹性非常好，还具备通风和加热功能，让你在长途驾驶中也能享受到舒适的乘坐体验。
空间表现方面，作为一款中型纯电动SUV，车内的有效使用长度超过了3米，达到了3002mm，而后排的腿部空间更是宽敞，最高可以达到1106mm。车的高度接近1.3米，所以头部空间非常充裕。
另外，车内的地板是纯平设计，无论是孩子还是宠物，都能在车里自由地活动，不用担心会被凸起的部分绊倒。
第二代AION V的后排座椅设计也很人性化，靠背有20的倾角，可以调节18个不同的档位，最大可以放倒到137，几乎可以平躺，这样无论是长途旅行还是短暂休息，都能找到一个舒适的姿势。而且，前后座椅都可以一键放倒，车内空间立刻就能变成一个宽敞的休息区，露营时都不用带帐篷，直接在车里就能享受空调带来的凉爽。
后门的开启角度接近90度，无论是老人、小孩还是抱着婴儿，上下车都非常方便。至于后备箱的空间，那就更不用说了，不仅能够轻松放下行李，连婴儿床、自行车这样的大件物品也能轻松容纳。
在动力性能方面，新车引入了先进的碳化硅芯片技术，实现了电控效率的显著提升，达到了行业领先的99.85%，这一技术创新促使电机功率优化至10.5kW/kg，有效降低了整车的电能消耗，实现了约15%的节能效果。其配备的前置电机提供两种功率配置，分别为150kW和165kW，均展现出强大的动力输出能力，同时两者均能达到240牛·米的峰值扭矩，确保了车辆加速的迅猛与平顺。
至于续航能力，新车精心设计了三种续航版本，分别是满足日常通勤需求的520公里版、适合中短途旅行的650公里版，以及专为长途驾驶爱好者打造的750公里长续航版，为用户提供了多样化的选择，以满足不同使用场景下的续航需求。
补能方面，它在热管理和兼容性上下了大功夫，适配了全球多种充电桩，据说充电兼容性达到了97%以上。而且，这车还能实现真正的快充，在400V的电压平台上，15分钟充电就能增加370公里的续航。
底盘方面，第二代AION V采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，这种配置在保证车辆稳定性和操控性的同时，也能提供舒适的乘坐体验。
最后在智驾方面，第二代AION V可以说有了很大的提升，而这也是这次换代的一个重点。
高配版的车型搭载了ADiGO PILOT智驾系统，这个系统搭载 5R（毫米波雷达）+ 11V（视觉摄像头）+ 1L（激光雷达）硬件感知方案、英伟达 Orin X 高算力平台。而在技术上，它用了多相机BEV OneModel和多传感器多任务Transformer，这些技术可以让车更好地理解周围的环境，并且上市即支持城区 NDA 功能，还提供自动泊车、遥控泊车、记忆泊车等功能。
写在最后
可以说埃安匠心打造的第二代AION V，不仅是埃安品牌首款面向全球的战略车型，首次以AION为标识，更是埃安全系列中引领换代之作。
此款车型深谙全球消费者的需求之道，从外观设计的吸引力，到内部空间的宽敞与乘坐的舒适度，再到安全性能的坚实保障，无一不彰显其卓越品质。更为引人注目的是，第二代AION V还融入了超前的智能化元素，为用户带来前所未有的驾驶新体验。
尤为值得一提的是，在全球市场的激烈竞争中，第二代AION V凭借其全面的配置与性能优势，已显著超越了众多传统经典车型。它不仅仅满足了消费者对于车辆的基本期待，更以诸多创新之处带来了连连惊喜，成为了埃安在全球市场上的一张闪亮王牌。
那么，您看好这款新车吗？期待您的答案。
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