股市风云录之一
广汇汽车之退市迷云
广汇汽车于2024年7月21日收到上海证券交易所下发的《关于拟终止广汇汽车服务集团股份公司股票及可转换公司债券上市的事先告知书》,由于该公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于1元, 交易所将对公司股票及可转换公司债券作出终止上市的决定。按照其2023年年度报告披露的信息,广汇汽车作为汽车销售领域的龙头企业,为何触发退市条件,实有不解:
一、广汇汽车的基本情况
1、主营业务
按照其2023年年度报告披露的信息,该公司称自己为“中国领先的乘用车经销与服务集团,中国最具规模的豪华乘用车经销与服务集团,中国领先的二手车经销及交易代理服务实体集团,乘用车经销商中最大的融资租赁提供商。主要从事乘用车经销、乘用车售后服务、乘用车衍生服务等覆盖乘用车服务全生命周期的业务。”
2、广汇汽车的行业地位
据其2023年年度报告,在中国汽车流通协会发布的《2023年中国汽车经销商集团百强排行榜》中,该公司在各大经销商集团中在乘用车总销量中排名行业第一,销售车辆达到716,167辆;营收规模排名第二,营收达1,335.44亿元,营业收入仅次于中升集团控股有限公司。由此可以看出,其在汽车经销行业属于龙头企业。
3、广汇汽车的利润
2023年年度报告披露其2023年年度的扣非净利润为146,507,698.31元,相比2022年实现了扭亏为盈。2024年一季度披露的净利润为86,043,020.88元,但随后披露的半年度扣除非经常性损益后的净利润为-87,211 万元到-75,558 万元,出现了大额亏损。
二、未解之谜
1、行业的没落还是公司经营策略的问题?
燃油车的发展在最近几年确实遇到了较大的挑战,一方面新能源汽车的渗透加强导致了竞争加剧,消费能力和意愿的降低导致了市场偏向平稳,但是汽车销售及衍生服务作为汽车行业发展不可或缺的环节。从公司2023年年度报告披露的信息看,其认为公司所在行业的整体市场容量仍然是巨大的。按照常理来讲,公司作为行业龙头仍是存在生存空间的,沦落至退市的地步,到底是行业的没落还是公司经营策略的问题?
2、关于公司面临的经营风险的信息披露是否准确?
作为中国领先的乘用车销售服务公司,从事汽车销售业务多年,其对于汽车行业的宏观发展趋势和销售情况应该是最为了解的,对于经营面临的实质风险应该也是有充分预估和清醒认识的,毕竟新能源车的冲击及价格战、消费者偏好和消费能力意愿的变化也已经持续了较长一段时间,并不是突发事件。但从研读2023年年度报告的总体印象来看,公司虽也提示了其经营虽然面临一定的风险,但是总体仍是看好中国汽车市场并对公司的未来经营是持乐观态度的。此种信息披露是否会对投资者造成了误导,因此相关风险信息的披露是否准确?
3、筹划控制权变更?
2024年7月12日,公司披露其控股股广汇集团正在与新疆金正新材料科技有限公司筹划公司股权转让事项,可能触发公司控制权的变更,广汇集团已经收到了1亿元的意向金。在公司面临退市的情况下,控股股东转让控股权,此举的目的到底是什么?是为拉升股价还是有其他安排?如果转让成功,大股东倒是可以华丽转身,那众多投资公司的中小股民呢。小散炒股得小心小心再小心,否则手中的股票到底是怎么没的都不知道。
严正声明:个人观点,正在广汇调研中
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