聚焦·电动化
特斯拉二季度利润率或创五年新低
特斯拉公布的第二季度利润率可能会创下五年来新低。根据Visible Alpha对20位分析师的调查，华尔街预计特斯拉第二季度汽车毛利率（不包括监管积分）将下滑至16.27%，是自2019年第一季度以来的最低水平。
巴菲特减持比亚迪
“股神”沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway）出售了1,395,500股比亚迪在香港上市的股票，按平均股价计算，相当于约3.4亿港元（约合4,360万美元），持仓比例由5.06%降至4.94%。
保时捷：电动汽车目标取决于需求和市场发展情况
保时捷此前曾表示，其目标是到2030年实现80%的销量来自纯电动汽车。但现在，保时捷将这一目标与客户需求和电动汽车领域的发展挂钩。保时捷表示，“向电动汽车转型的时间将比我们5年前假设的更长”，销量将取决于客户需求以及电动汽车的发展情况。
Stellantis开始在塞尔维亚试生产电动汽车
7月22日，Stellantis开始在塞尔维亚试生产电动汽车。在投产仪式上，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，面对来自中国汽车制造商的激烈竞争，Stellantis已准备好为其在欧洲电动汽车市场的地位“而战”。
雷诺CEO呼吁调整欧洲转型时间表
雷诺集团首席执行官Luca De Meo对欧洲向电动汽车转型的时间表提出质疑，呼吁做出一些调整。他还指出，如果雷诺集团想实现其电动汽车目标，就必须降低成本。
聚焦·智能化
马斯克透露人形机器人新进展
特斯拉首席执行官马斯克表示，特斯拉将在明年“小批量生产”人形机器人，供公司内部使用。特斯拉“有望”在2026年为其他公司大批量生产人形机器人。
聚焦·传统车企
通用和福特二季度利润或下滑
由于汽车行业对电动汽车的高风险投资未能获得回报，以及经销商使用的关键计算机网络遭到攻击，导致销售工作中断，通用和福特第二季度利润可能会出现下降的情况。根据LSEG的数据，通用第二季度净利润或将下降7.7%，而福特的利润预计将下降10%。
保时捷下调2024年销售额预期
由于铝合金供应短缺影响了多家供应商，保时捷预计其生产将受到影响，并预计今年的销售额将在390亿至400亿欧元之间，而此前预计销售额将在400亿至420亿欧元之间。
美国对15万辆Stellantis汽车展开调查
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，已经对大约15万辆Stellantis汽车展开了初步评估，原因是有报告称这些车辆的发动机可能会因失去动力而熄火，并间歇性地重新启动。NHTSA表示，已收到80起消费者投诉。
聚焦·供应链
LG新能源放缓密歇根州建厂计划
LG新能源正在放缓与通用汽车在美国密歇根州建设合资工厂的计划，原因是电动汽车需求低迷，以及外国公司对美国的政局变化感到担忧。LG新能源正在“调整整体投资速度”和“寻找（合资工厂）灵活运营的方案”。
奥托立夫下调2024年财务预期
由于销量下降导致第二季度调整后的利润低于预期，奥托立夫于7月19日下调了2024年全年财务预期，其中销售额将有机增长2%，低于之前5%的预期；调整后的营业利润率预期从10.5%下调至9.5%到10%。
安森美与大众签署供应协议
近日，安森美宣布与大众汽车集团签署了一项多年协议，成为其可扩展系统平台（SSP）下一代主驱逆变器的主要供应商，提供完整的电源箱解决方案。该解决方案在集成模块中采用了基于碳化硅的技术，可扩展至所有功率级别，从大功率到小功率主驱逆变器，兼容所有车辆类别。
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