PIX 的欧洲之旅其实是公司出海战略的关键性一步，尤其是在国内大循环这个大背景下，出海是今年很重要的强逻辑之一。
在国内大循环这个大背景下，纯粹内需的公司目前竞争非常激烈，那么今年唯一的出路是垄断性行业或出海企业。
2022年6月，PIX 的无人驾驶小巴（Robobus）第一次踏上欧洲大陆，进入西班牙巴塞罗那，此后 Robobus 的足迹遍布迪拜、美国、德国、英国、日本、印度等多个国家。
2024年3月，PIX 的 Robobus 又一次登陆欧洲，前往文艺复兴发源地--意大利，最后落脚在阿尔卑斯山脚下的古城--都灵。
与此同时，PIX 在都灵与意大利移动出行方案解决商 Tecnocad 正式签署合作，第一阶段将在意大利都灵落地运行 Robobus，为都灵市民提供接驳服务，后续将在欧洲其它国家开展合作运营。
在此之前，经意大利都灵市政府监管部门的批准，PIX 已经获得在公开道路自动驾驶车辆测试及运营的牌照；同时入选意大利都灵智慧城市项目“Torino City Lab”，PIX 成为了首批在意大利测试和运营自动驾驶的公司之一。
海外司机职位严重短缺日益严重
根据世界道路运输组织（IRU）统计，欧洲的公交车和长途汽车司机短缺现象日益严重，目前欧洲有105,000个空缺职位，占职业司机总数的10%，超过 80% 的运营商面临着严重或非常严重的填补职位的困难，影响了数千万用户的出行服务。
预计到 2028 年，欧洲公交车和长途汽车司机的短缺人数将增加一倍以上，可能会有超过 275,000 个司机职位空缺。
未来五到十年内，将有超过 330,000 名公交车和长途客车司机退休，而新司机的比例要低得多，这就给了无人驾驶很大的空间，对比国内，显然海外对于无人驾驶才是大市场，基于此，出海战略进一步强化。
目前，Robobus 已经获得了中国、西班牙、德国等客户的订单，PIX 的欧洲之旅，使得 PIX C-zone 数字智造工厂正处于满负荷生产中，随着美国新法规（允许自动驾驶车辆不带方向）的出台，预计该车型将迎来规模化的销量增长。
从这个产品全球市场地图可以看出，PIX 无人驾驶小巴（Robobus）已经落地到西班牙、日本、美国、印度等全球多个国家，出海战略取得成果。
关于 Tecnocad
Tecnocad 成立于 1986 年，并为工程过程的某些特定阶段或某些子系统或开发范围的客户提供支持，涵盖从概念到交钥匙项目的整个开发过程。如今，Tecnocad 专注于未来移动解决方案，提供设计/工程服务和试点执行协助。Tecnocad 现在与全球多家 OEM 和Tier 1合作，由于其公认的服务质量和实现委托目标的可靠性，它能够获得这些厂商的充分信任。
关于 PIX Moving
PIX Moving 成立于2017年，是全球城市机器人的开创者，核心产品是超级滑动底盘，基于超级滑动底盘打造了Robo-Bus、Robo-Clean、Robo-Shop、Robo-Nev、Robo-Sweep等无人驾驶机器人，目前产品进入到欧洲、北美、南美、东南亚以及日韩等全球30多个国家。2023年，被达沃斯论坛评选为“全球100家最具发展潜力的技术先锋企业”，中国仅有12家企业上榜。截止目前，已经获得硅谷风险投资基金SOSV、日本上市公司TIS株式会社以及中国A股上市公司 $勘设股份(SH603458)$ 等投资。
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