文 | 杨万里
上市公司$山子高科(SZ000981)$在二级市场迎来考验。
继7月22日、23日股价跌停后，7月24日开盘，山子高科再次跌停，创下三跌停纪录。截至午间发文，山子高科股价为0.9元，总市值为89.98亿元。
资料显示，截至2023年末，山子高科的经营业务包括汽车零部件、房产销售、物业管理等，占当期收入比重分别为61.28%、17.24%、15.39%。
从业绩看，过去6年，山子高科的营收规模整体下滑，且净利连续亏损。
详细看，2018年至2023年期间，山子高科的营收规模从89.70亿元一度回落至40亿元以下，2023年营收规模反弹至53.36亿元。同期，该公司的归属净利润分别亏损10.99亿元、71.74亿元、10.87亿元、26.14亿元、9.685亿元、20.57亿元，过去6年合计亏损近150亿元。
进入2024年，山子高科的业绩仍未改善。
2024年半年度业绩预告显示，山子高科预计归属净利润亏损6亿元-8亿元，主要原因是房地产业务剥离产生非经营性亏损。
受业绩波动等因素影响，山子高科在二级市场股价走势低迷。
K线显示，2018年至2023年，山子高科年度涨幅分别为-61.68%、-41.18%、+11.82%、+64.23%、-8.42%、-14.05%，过去6年累计跌幅达67.42%。2024年年初以来，不到7个月时间，山子高科的股价累计下跌43.4%。
据了解，山子高科的前身是银亿股份，经历破产重整后，该公司决定剥离原银亿地产项目，从而转向全面实施新能源发展战略。
今年6月29日，山子高科公告称，通过公开挂牌方式，以约6亿元的价格出售“银亿房产”100%股权和公司及控股子公司（不含剥离企业）对剥离企业的应收款债权。有媒体指出，山子高科将告别房地产行业。
而现阶段，外界对山子高科的整车业务比较关注。
今年6月21日，山子高科工作人员回复投资者提问表示，“黑龙江云枫汽车是山子高科的控股子公司......首台车将在2024年6月正式下线，预计年产销量达12万辆以上”。
之后，有投资者继续在互动易平台上追问云枫汽车发展情况，山子高科工作人员没有披露相关数据，回复的内容是“目前公司整车业务在正常开展中”。
值得关注的是，今年1月份，华升证券分析师唱多山子高科，给予该公司2024年50倍市盈率，对应12个月内目标价2.85元/股，理由是“有望享受新能源+国产替代+一带一路多重发展机遇”。
现实却泼了一盆凉水，股价不仅没有上涨，反而下跌。随着山子高科今日股价跌破1元警戒线，使得市场愈发谨慎。
按照规定，如果一家上市公司股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元，可能被终止上市交易，典型案例如广汇汽车等。
山子高科后市股价表现如何，我们将继续关注。
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