今天继续简单聊聊
指数创下前期的新低,目前来看指数已经出现明显的钝化,所以技术面的东西就失去过多研究跟讨论
一切技术面,都是滞后于资金本身逻辑,盘中热点,题材,板块和个股的走势会比指数更灵敏,简单理解资金发生在前,后指标反应再后
所以作为超短线玩家,一定要找到思维的提前量,明白资金发生逻辑
先于大部分短线资金而做到快速反应,这是短线客的功底.........
OK,先来看看昨天文章中策略部分的预判:
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240724/A15CEDB378A3B64AC850E8130927A8F4_w736h332.png)
今天不出所料无人驾驶迎来分歧,站在早盘竞价和开盘后的5分钟来看,这个分歧,稍微有点低于预期
简单来讲分歧是意料之中,但是过度分歧,那么会降低资金对概念修复预期,也就是一生二,二生三,三生万物,有一会引发二
那么这种情况就要观察盘中是否能强化,但是很遗憾早盘开盘后,这个方向都没有明显的强化
一直是处于分歧状态,这也就导致让各路资金很纠结,是进?是走?还是留?各路资金各有不同的选择
大众交通尾盘有资金去抢筹,说明资金对它依然还是有预期,但是这里有个问题
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240724/647E1793C26617666F2470AE84BAA3C1_w949h666.png)
明天无人驾驶方向没有形成一致?资金不回流那么今天进场吃面概率非常大,所以我更倾向于看到有修复的迹象再进场,确定性会更好一些
宇通重工涨停板砸的,因为它今天明显不及预期,为什么这么说?对于宇通重工正常预期今天它必须是一字板开盘,但是今天它只是大幅高开,这是低于预期的,视为弱!
金龙汽车,前面我说过它更像大众的模仿者,既然是模仿者那么资金抽离之时,先倒下的肯定的追随者
随意大众开盘下杀意味着走弱,那么金龙汽车今天整个的走势基本也宣告定性
再来看看昨天文章策略部分第三点的预判:
![](https://gbres.dfcfw.com/Files/iimage/20240724/0693F04131707AAC9A2B4C549B007B5A_w692h152.png)
通业科技今天的回踩幅度过大,这在很大程度上挫伤了20厘米抱团的信心和积极性,
早盘的时候,即便看到这个通业低开幅度过大,但是我无法判断盘中它能否会拉起修复,抱着赌一赌的心态,我在和仁与飞力达中二选一,选了飞力达
进去后立刻拉升,我还以为捡到宝了,谁知是盘中富贵,
所幸收盘收在我的成本线之上,明天凶吉难料了........
站在今天的盘面看,所有热点题材都在集体退潮,
无论是连板梯队高标的倒戈,还是20厘米的抱团都是退潮的特征!
市场向我们发出了强烈的危险信号.......
而关键点,就是看明天主线题材无人驾驶能否有资金回流修复,
倘若没有,原则上作壁上观为主,我可能会大幅收缩战线和仓位!
明日看点:
1.明天密切留意无人驾驶板块的资金回流和修复动作,倘若大众交通竞价能平高或者高开,且开盘后不快速下杀,而是有强承接的话则无人驾驶方向会有资金来做修复,我会继续参与
倘若大众交通大幅低开,或者小幅低开后无承接一路下杀,则意味着盘面短线情绪退潮强化,务必要谨慎
也就是说明天盘面各路资金关注的风向标就是大众交通
2.连板梯队方向,明天的三进四又是兵家必争之地,但是这个三进四的争夺,要谨慎,因为几个三板的标的,更多的是走独立题材
比如国中水务炒的是控股汇源,而哈森炒的是重大资产重组,腾达科技则是独立于光伏和商业航天
2个板块都没有大的动静,这几个由于没有板块的走势做参考,所以参与的难度较大;
3.对于20厘米方向,则是要看通业科技或者雷尔伟的脸色,倘若这2个票明天继续出现严重负反馈,则形势对佳缘科技,飞力达恐怕不利;
反之,如果通业和雷尔伟明天出现明显反弹修复动作,则对佳缘和飞力达都是正反馈,利好这2个票的继续抱团
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