指数还是创下盘中新低，盘中有过抵抗，沪指破月初低点，波段上先看下面缺口2867点，当下的2900点关口会有所博弈反复，看力度弱就是减仓机会。美股大跌，从总体上看是有利A股的。
情绪端也是分歧加大，部分核心$大众交通(SH600611)$依然抱团，但高位的补跌也在开启，无人驾驶车链里跌停的比较多，通业科技、上海贝岭、锦江在线等前期高标全部大跌，好在积弱之后会有次局部的普反，也不至于太悲观，但对于操作会提出更高的要求。
$无人驾驶(BK0802)$汽车链，强分歧，大众交通抱团新高，启明信息、勘设股份、申通地铁、北方股份等多只2板股，感觉这几只在争夺撤退龙。目前还难判断无人驾驶是否退潮阶段，就当做退潮段看吧，毕竟周三是跟指数下跌共振，补涨的连扳是给总龙头盘顶出货打掩护的。
日内活跃的短线方向，有Ai液冷、商业航天、风电，医药，都看做是轮动题材，只有个别有抱团预期的300个股有关注价值。风电、商业航天基于超跌或是老题材，留意3板高标的腾达科技、飞沃科技、新强联等高度即可，首板的有永川股份、川润股份等，那个方向能走出来大概率要看能否赶上指数企稳的节点。早盘铜缆链接拉了几个还，沃尔核材涨停炸板，神宇股份冲高回落，大盘不好，都是潜伏盘兑现，追高的选手要期待隔天转强。在弱势不适合追高，普跌就要控仓。
盘前行业个股资讯：
超360亿，行业龙头向旗下自动驾驶汽车公司注资——谷歌母公司Alphabet首席财务官露丝·波拉特(RuthPorat)表示，公司将向旗下自动驾驶汽车公司Waymo注资50亿美元（363.7亿人民币））。
作为新质生产力的自动驾驶，既是人工智能的重要应用场景，也是智慧交通领域的重要创新技术，已成为全球科技竞争的制高点。不仅仅是中国的萝卜快跑，包括Waymo、Cruise在内的国外自动驾驶企业也在加快布局，以求抢占全球自动驾驶产业高地。我国自动驾驶测试和示范应用的进程正在加速。近期，从中央部委到北京、上海等一线城市也密集出台政策，支持自动驾驶汽车产业的发展。国盛证券刘高畅认为，我国在车、路、云各环节均具备突出优势，有望在L3及以上级别自动驾驶领域跻身世界一流，在此过程中本土供应链有望受益。根据灼识咨询的数据，2030年全球自动驾驶市场规模预计将达到17240亿美元，中国市场则有望达到6340亿美元。
$硕贝德(SZ300322)$的高精度定位天线、V2X天线、4D毫米波雷达波导天线等产品均可应用于无人驾驶领域。
技术走势：股价体系已经三个月在年线下方盘整，前期有个大阳过年线，视为试盘；这里能否走出去，还要看后期无人驾驶能否再走一波，就如前期的低空经济一样，只要板块后期反复活跃，这样的股都有轮动机会。
得润电子的高频高速连接器及车联网等产品可以应用于自动驾驶领域。公司子公司意大利Meta主要业务产品为新能源汽车车载电源管理模块、汽车电子及车联网等，相关产品可应用于智能驾驶辅助系统。
技术走势：股价体系在三角形整理范围内，看下面前期的几个低点，基本是逐波抬高，但上面也有半年线反压，下次反复就观察能否过半年线，站稳才算有效。
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人只有在书写的时候精神才能达到高度集中，思想得到升华，认知才能提高。以上为个人思考复盘记录，鉴于个人水平有限，不作为任何投资建议。
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