空间技术面分析

根据艾洛特波浪来看,沪市在2635绝地反弹后,这波从3174点的回落属于第一浪反弹后的二浪回踩。

现在设定2635启动的第一浪反弹为推进浪,那么这轮3174开始的二浪就属于调整浪。调整浪最低点不会低于2635启动点,不然这轮反弹浪形就结束了。

那么在此轮二浪回调中,大盘在黄金分割位已经进入强支撑区域,那就是2867的缺口位置,这里也是二浪回踩的黄金分割位2841.

也就是2841—2867为这轮二浪调整的最强支撑位。

时间技术面分析;

二浪调整已经运行了47个交易日,距离55个交易日的斐波那契数列时间窗也就剩下一周左右。距离月底极暗时间也就三四天的时间。

空头的时间和空间都已经不多了。

基本面分析;

美联储九月份降息概率已经超过90%,那么进入八月份也就进入了降息炒作周期。外汇方面的压力越来越小,那么资金的源头问题就会得到解决。

而最近无人驾驶题材龙头持续大涨,头一次题材股出现了三倍持续性。为题材炒作打开了想象力。而前期强势股有补跌的现象。绩优股的吸血式效应随着中报的展开会逐渐减弱。

综合以上分析,这里的下跌属于挖坑性质,目的就是为了八月份的降息预期炒作吸收筹码;

指数方面紧盯量能,当出现极致缩量而抗住不破黄金分割支撑后,再次放量的时候指数就会启动三浪主升。

而个股方面才是重点。大众交通的三倍炒作已经给后续的题材前锋操作探明了空间。行情在绝望中产生,选股重于指数。

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