在汽车中,模拟芯片的品类是最多的,如果一台车使用超过1,000颗芯片,模拟芯片可能占到接近一半的份额。然而,中国在汽车高压模拟IC的国产化率非常低,还不到5%,与功率器件超过60%的国产化率相比,
模拟芯片领域几乎还没有实现国产化。在过去三年中,芯联集成致力于打造高压模拟IC的平台,已经成功建立了12个高压模拟IC的平台。这使得公司每月都能吸引大量客户导入其产品。预计随着这些车规级平台的搭建完成,高压模拟IC在未来三年将迎来爆发式的增长,这将更好地帮助中国汽车行业解决芯片国产化的问题。

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