大众交通周一正常交易，不停牌，关键原因：周五没有涨停价收盘，六一中路及桑田路两大游资做T，尾盘均大手笔卖出，将大众交通涨停砸开。

国家统计局表示，总体看，上半年规上工业企业效益平稳恢复，同时也要看到，国内有效需求不足制约企业效益持续改善，国际环境严峻复杂加大企业经营压力，工业企业效益恢复基础仍需巩固。下阶段，要坚决贯彻落实党的二十届三中全会精神，积极扩大国内需求，畅通国民经济循环，因地制宜发展新质生产力，塑造发展新动能新优势，不断推动工业经济高质量发展。

大众交通旗下子公司“大众出行”获得的网约车牌照可在全国范围通用，其APP已在多个城市上线（可以在全国范围内上线无人驾驶体验模块）。大众出行与百度在无人驾驶方面已经达成战略合作，“萝卜快跑”借助大众交通出租车和网约车的运营牌照和平台进行运营。无人驾驶车较之人工驾驶车运营成本大幅减少而订单大幅增加而且更为安全，从而使大众交通的利润大幅增加。“萝卜快跑”的利润要给大众交通提成，因此，大众交通极大受益于无人驾驶的“萝卜快跑”。此外，大众的智能网联汽车处于实验阶段，将成为新的利润增长点。

竞价分两种情况考虑：

一、成交量集合竞价成交量放大到和首板涨停爆量相同最佳，如果放大到2/3也可以，最差也要放量到一半，如果缩量就没有参与价值。一定要爆量，就是看涨停瞬间分时成交量柱的高低。

二、高开幅度和分时高开幅度主要两个方面，开到3%-5%，或7%-9%有一定价值，竞价开到6%左右是鸡肋，既不如高开7%-9%证明了强度，也不如高开3%-5%位置相对安全。

(1)高开3%-5%一个涨停的溢价高开到这个区间并不出奇，说明人气一般。成交量至少要放到一板当天涨停爆量的一半，否则没有价值，竞价承接太低容易开板被砸。竞价分时常见两种。第一种是重心逐渐下移，不佳;第二种重心平稳，最佳。对应的案例有银江股份和中房地产，两者竞价均放量，但分时不同，最终的结果也不同。

(2)高开7%-9%高开到这个区间，说明市场承接好，资金认可度高，开到这个区间需要放量，至少要放到首板当天涨停爆量的2/3以上，放大到一倍以上最好。竞价分时常见两种，第一种临近竞价结束小幅下砸，最佳，第二种临近竞价结束，资金抢筹，偏中性。高位双阴线洗盘这种洗盘形态是股价在一波上涨之后，主 力在前期头部反向利用传统K线分析方法“双飞乌鸦”制造的洗盘陷阱。其形态 意义上，前面没有出现天量大阳线或吸引跟 风的走势，盘口显示较轻，但突然高位收阴，并在第二天低开低走，且收出近似光脚的阴线。这是一种快速的洗盘方法，随后则以大阳线连续拉抬，甚至连续地涨停。这是一种较狠的主力操盘手法。“三阴不吃一阳”， 是指一根阳线后面连续出现3根阴线，但是第三根阴线的收盘价没有低于前面一根阳线的开盘价。“阳不吃一阴”，这是一种下跌中继形态， 是抵抗性下跌你就看K线图上，阴线长度比之前三天阳线长度加一起都长，就叫一阴吃三阳，如果第四天继续出现阴线，说明大盘一阴吞三阳式的走。上、下影线的运用技巧上、下影线是常见的K线形态。上影阳线表示当日最高价与收盘价之间的差。上影阴线则表示最高价与开盘价的差。下影阳线表示当日最低价与开盘价的差，下影阴线表示当日最低价与收盘价的差。