讨论一下为何交运会落后大众？无人驾驶出租车主题材，题材真正值钱的是出租车牌照，炒

讨论一下为何交运会落后大众？无人驾驶出租车主题材，题材真正值钱的是出租车牌照，炒的就是与免税一样的垄断特权的出租车牌照！有网约车平台概念票很多，共有30只，为何没大涨几个？唯独大众涨200点，这就是值得深思的问题，到底是围绕牌照还是网约车平台？大众有牌照又有网约车平台，大利好最直观，也就所谓题材开始时辩识度高，资金先抢直观的，但认真细想，大众出行是网约车平台，满街都是，且不可能无人驾驶放养赚钱，所以很多有网约车平台的票没怎么涨，说明资金并不是真正认可网约车平台，而是认可巡游出租车牌照。而交运除有与大众一样有同样数量出租车牌照，还有2千多辆物流车随时可改无人驾驶，更大预期是拥有1.2万辆出租车的强生，母公司为做市值管理，随时可能注入交运，想象空间更大，交运盘子比大众小一半，价位低一半，只是利好隐藏没大众直观，大部分资金没认知到而已，如能直接上4、5板后，当大家取得共识时，估计后劲更足，超过大众只是时间问题。