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      一、无人驾驶的重要意义

     1.无人驾驶技术是一场科技革命。无人驾驶技术是人工智能衍生的又一场科技革命,无人驾驶交通运输工具是一场行业变革,推动了交通运输的进步,提升了人们生活的品质。

      2.无人驾驶是“新质生产力”的代表。无人驾驶交通运输工具是新能源交通运输工具的升级版,是“新质生产力”的代表,是我国科技实力的体现,标志着在这一领域走在了世界的前列。

      二、无人驾驶的商业进程

     2020年之前,无人驾驶还是一种概念,大家对无人驾驶技术曾经抱有非常高的预期,但实际上的业务和技术进展低于预期,而近期萝卜快跑在武汉的较大规模投放,标志着无人驾驶由概念正式走向了人类的生活。

      总体而言,我国目前无人驾驶产业发展还处于早期阶段,技术、商业模式和政策环境还没有完全成熟。当前,国内无人驾驶产业正在分场景、分梯次进入商业化的节奏,部分相对更难的场景也有了更清晰的落地预期,而城市配送、无人港口等场景目前也已经实现了商业化复制。人们大众对国内相关产业的实际进展有了进一步的认知,也会有力促进“资本和政策对智驾产业的加持”,从而加快行业的发展。业内人士普遍认为,这一动向意味着无人驾驶商业化进程加速推进。

      三、无人驾驶的发展前景

      尽管目前无人驾驶急需改进完善技术,急需制定行业运行规范标准,也会给整个行业从业人员带来巨大冲击,但我们不能因此否定无人驾驶技术的科技革命性、无人驾驶技术应用于行业的变革性、无人驾驶对人类社会进步产生的深远意义。目前,中国在无人驾驶领域处于全球第一梯队,市场规模大、公众接受程度相对较高,政策支持力度较大,并且已经产生了一批技术领先的科技公司,未来有望引领全球行业发展。从市场规模、产业变革等方面看,无人驾驶从长期来看是万亿级规模的市场,并会极大改变消费者的出行习惯。 

      从智驾产业的发展前景和产业基本面维度来看,大家普遍认为,该产业的长期“变革性”优势突出,且具有极大的市场规模和成长前景,可在中长期予以重点关注。

  四、无人驾驶的关注领域

  从具体结构性机会和投资策略来看,虽然近期“萝卜快跑”引发了社会对无人驾驶的广泛关注,相关领域研发进度和商业化的进程开始加速,但值得注意的是,未来智能驾驶技术的尽头一定是安全、低成本、高效三者兼备,目前在技术路线和降本增效上,并没有进入竞争的阶段。

      无人驾驶的产业链环节主要包括上游零部件厂商(激光雷达摄像头等传感器)、整车厂、算法提供商(自动驾驶技术)以及运营服务方等。未来智驾产业一旦全面爆发,上游零部件厂商的基本面和业绩弹性预计会更大;从长期来看,下游运营平台则可能产生规模效应和网络效应,预计会在智驾产业链中获得较大比例的利润,值得重点关注。

      从产业链上看,包括软件算法、车载硬件(如芯片、传感器、执行器等),以及运营端、车路协同等方面,都将有很大的增量。特别是在“单车盈利模型跑通之后”,还会衍生出更多的商业模式,这些增量的方向值得长期看好。商用车的落地速度可能会优先于乘用车。例如,未来城市中无人驾驶公交车也可能成为落地较快的局部场景,国内的公交中大型客车制造行业值得重点关注。

      五、无人驾驶的板块走势

      无人驾驶板块行情爆发以来,目前行情走势整体上处于第一波,板块龙头涨幅2-3倍。接下来,板块龙头会调整,但到底怎么调整,小调还是大调,抑或边调边涨,这个不好说,因为现在大盘不好,人心思涨,难得有这么个大题材。即使板块龙头调整,并不意味着无人驾驶板块行情就此结束,参考前面的人工智能、低空经济等概念板块,基本是走完三波才结束,而人工智能板块走得更久。

      鉴于我国目前无人驾驶产业发展还处于早期阶段,技术、商业模式和政策环境还没有完全成熟,后面肯定还有很多技术、政策、行业上的催化剂。只要无人驾驶板块的催化剂还在,天时地利人和,板块的行情很难言结束。只要大盘配合,抓住龙头,紧抱龙头,会给你带无限惊喜。

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