动力新科的主要产品是柴油发动机、重型卡车;上海无人驾驶出租车预计2024年8月对公众开放,赛可智能是上汽集团旗下人工智能实验室,聚焦智能驾驶。公司控股股东为上汽集团,最终控制人为上海国资委,或受益。全资子公司上汽红岩的部分牵引车、载货车、自卸车等重卡(含新能源重卡)已在洋山港、京唐港、无锡物流园等地运用了无人驾驶技术。
上海三大先导产业千亿母基金发布,具体来看,集成电路产业母基金重点投向集成电路设计、制造和封测、装备材料和零部件等领域。生物医药产业母基金重点投向创新药物及高端制剂、高端医疗器械、生物技术、高端制药装备等领域。人工智能产业母基金重点投向智能芯片、智能软件、自动驾驶、智能机器人等领域。
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1. 已经研发完成适用于牵引车、载货车、自卸车等重卡的L4级无人驾驶技术,并已在多个运营场景完成商业化应用。
2. 与友道智途共同打造的5G+L4智能重卡已经在多个场景开展自动驾驶商业化运营,并计划在2024年至2025年实现真无人运营。
3. 成为业内唯一一家货车入围联合体,参与智能网联汽车准入和上路通行试点,其自动驾驶技术以及商业化落地能力获得广泛认可。
4. 还在研发600kwh以上的新能源重卡,以提升新能源重卡的续航里程,尽管该产品目前尚未实现生产销售。
5. 已经全面布局了纯电动、燃料电池、混合动力等新能源重卡产品,其中纯电动重卡自2021年开始已在16种不同场景投放市场,并正式运营超过4000台。
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技术分析
走势上动力新科低位日线超跌转折,最近走势都是两个涨停板之后出现三天回撤,周四周五再次两连板,能不能复制之前两次的走势,下周一可继续跟踪关注一下,鉴于之前都是高开低走或者低开高走后都行回撤, 等后期分歧,后期30分钟回撤也属于正常,现在有仓位可以控仓,等来个次级别30分钟的回撤,后期回撤不新底再去考虑做低吸跟踪关注。
主要是因为无人驾驶概念炒作导致,还受到量化基金和境外机构资金的抢筹,今天在涨停后仍有溢价可能!
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