四月正丹带动的20cm风格，带动了一波轰轰烈烈的20cm趋势补涨行情，后面的朗源股份、英力股份、逸豪新材、飞天诚信等，都是这种行情的补涨。但5月下旬以来，周期效应越来越弱，20cm情绪高度也无法突破，尤其是6月下旬到7月季度中旬，是极度低迷的，游资集体休息，量化主导情绪，赚钱效应很差。我们也看到20CM玩法进攻最犀利的派神也几乎消失了，剩下的就是量化的快速秒板，次日甚至连溢价都没有，比如周四第一个涨停的精研科技，早盘秒板动作，中途受大盘影响炸板回落均线支撑，企稳后全日封板，这样的个股按理是有承接有换手，次日溢价是肯定没问题的，可是次日低开低走，所以我们也能确定20CM作为领导周期已经结束，大众交通的出现，让市场在犹豫低迷中打开了新的10CM周期。这波大众交通15个交易日200%的涨幅，管理层既没有发问询函，也没有停牌核查，这是今年监管最轻松的阶段，让市场看到了新的赚钱效应，也诞生了10cm趋势核心的玩法
新的赚钱效应一旦打开，就会有不断的模仿者出现，也就是补涨行情。就好像捷荣技术之后有圣龙，圣龙之后有天龙，又好像正丹之后有英力股份，英力之后又逸豪新材，逸豪之后有飞天诚信是一样的。龙头的赚钱效应越强，它所带动的补涨周期轮次就会越多，持续时间就会越长。而且这一波踏空大众交通的资金非常多，可以预见补涨行情一定会很疯狂。
那么如何抓住后面的行情？
一是跟随龙头大众，在面对200%异动的情况下，资金一点怕的意思也没有，接下来对于龙头有几种可能的走势。第一种是拒绝回调，不断新高，资金把它顶进小黑屋。根据正丹小黑屋的高度，如果持续高举高打，估计在300%-350%左右的高度进小黑屋。第二种是开始震荡横盘，筹码交换砸不死，度过30天异动后，开启第二大段主升，400-500%总涨幅下进入小黑屋。第三种则开始横盘震荡下跌，反弹双头顶结束。周五大众交通因为面对200%异动，资金分歧还是比较大的。接下来大众会是上述哪种方式？这个确实不好判断。如果下周一周二监管不出手，前2种概率就会比较大。监管出手的话，第三种概率就会比较大。但无论那种，补涨肯定会有行情。
二是抓补涨
目前大众的第一波补涨，是以金龙汽车和启明信息为代表的趋势补涨，以国中水务和腾达科技为代表的连板补涨。这些其实都是大众带来的赚钱效应模仿，不然连板是不可能走出2个5连板。而且周四周五的情绪逆势大盘，也是大众交通全天强势带动的，我们看到周五大众是连翻绿的意思都没有，承接相当强。这几个补涨我的整体看法是：风险也比较大。因为他们是大众交通周期内的补涨，如果大众一直不调整，他们大概率也能一直上涨。但只要大众表现弱势，他们就会率先调整。有人说金龙汽车这2天表现强于大众，已经分离，我觉得不是。分离的判定得是大众出现恐慌型跳水下跌，金龙还能独善其身稳住不崩，这才能算是完成分离，分离成功就可以高看一眼。
至于后续谁能完成分离，目前暂定的标的就三个（金龙汽车，腾达科技，启明信息）
金龙汽车这个票我很早在内不讲过了，五年多的横盘，月线级别的突破，所以我会更看好金龙多一点，金龙目前的定位如果还说是补涨就不太严谨了，应该说是大众的伴随龙，周五替大众挡刀了，这波无人驾驶行情主导的柚子也是六一中路，从周五的榜单来看，卖了大众买了金龙。
启明信息周五内不已经上车了，明天大概率是一字或T字预期，最好的开盘情况是启明开一字，金龙爆量继续高开，那就继续让子弹飞即可！伴随龙金龙不必着急卖
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