“车路云一体化”成投资热土：百亿资金涌动仍面临商业化挑战【“车路云一体化”成投资

“车路云一体化”成投资热土：百亿资金涌动 仍面临商业化挑战
【“车路云一体化”成投资热土：百亿资金涌动 仍面临商业化挑战】自7月初工信部等五部门7月发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单以来，“车路云一体化”的热度就居高不下，连续掀起涨停潮。自7月16日至今，短短半个月内，投资者关系互动平台中关于“车路云”的上市公司回复已经迅速刷满20个页面。
整个7月，“车路云一体化”成为最热风口，北上广深等各大城市正不断加码押注。
　　自7月初工信部等五部门7月发布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单以来，“车路云一体化”的热度就居高不下，连续掀起涨停潮。自7月16日至今，短短半个月内，投资者关系互动平台中关于“车路云”的上市公司回复已经迅速刷满20个页面。
　　7月下旬，总投资额高达11.95亿元的广州北部湾区（花都）智能网联汽车车路云一体化应用试点项目获批，“车路云一体化”赛道中参赛的重磅选手再多一个。
　　贝壳财经记者梳理发现，近期，北京、上海、广州、深圳、杭州、长春等各大城市纷纷宣布“车路云一体化”进展，其中有三座城市明确公布的投资金额合计接近400亿元。
　　多名分析师向贝壳财经记者指出，目前车路云一体化项目的盈利模式尚不清晰。如何形成可持续的盈利模式，实现项目的长期运营和发展，是行业需要深入探索的问题。如何实现规模化应用与创新商业模式仍是“车路云一体化”面临的挑战。
北京、武汉、长春明确投资金额合计近400亿元
　　与广州加码“车路云一体化”的思路相同，同样在7月，深圳和长春也先后宣布了“车路云一体化”项目相关规划。