【基金净值】2024年7月26日，$电池ETF(SH561910)$基金净值为0.4032元，招商中证电池主题联接A（016019）基金净值为0.4476元，招商中证电池主题联接C（016020）基金净值为0.4439元。
【场内价格】电池ETF收盘价为0.4040元，成交额为685.45万元，场内流通份额为9.10亿份。
【标的指数】中证电池主题指数（931719）上一交易日收于2104.84点，上涨1.24%。
【热点聚焦】
1、【宁德时代上半年净利润达228.65亿元，动力电池、储能板块毛利率均增长】
7月26日晚间，宁德时代发布2024年半年度报告，上半年公司实现营业收入1667.67亿元；归属于上市公司股东的净利润为228.65亿元，同比增长10.37%；基本每股收益5.20元。
根据报告，宁德时代报告期内净利润增长与行业需求增长、竞争力提升有关系。根据SNE Research数据，新能源车销量增长带动动力电池需求持续增长，2024年1～5月全球新能源车销量564.2万辆，同比增长21.5%，全球动力电池使用量达285.4GWh，同比增长23.0%。
根据产品结构，上半年宁德时代动力电池系统及储能电池系统两大板块毛利率均实现同比增长，分别增长6.55%、7.55%。
2、【6月份全国报废汽车回收量同比增长达72.9%】
重要部门7月25日召开专题新闻发布会，介绍加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施有关情况。
发言人在发布会上表示，目前，已有24个地方出台了汽车置换更新补贴政策，20个地方出台了家电以旧换新专项文件。截至7月25日中午，汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请36.4万份，单日新增已超过1万份。上半年，全国报废汽车回收量277.8万辆，同比增长27.6%。尤其在汽车报废更新补贴政策实施后，汽车报废量迅猛增长。5月份，全国报废汽车回收量同比增长55.6%，6月份同比增长达72.9%，充分体现了消费者对政策的认可和支持。
3、【华福证券：“以旧换新”促动力电池回收产业发展】
7月25日，两部门联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知，就统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金，加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新，提出相关措施。直接向地方安排1500亿元左右超长期特别国债资金，用于落实多项支持政策，包括提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准，更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。
华福证券认为《措施》的实施有助于：1）构建全面的循环经济回收体系，减少资源浪费及有害物污染，实现有效降碳；2）加快新能源动力电池回收，完善回收渠道，回收高峰有望加速到来。
【机构观点：动力与储能电池需求有望稳步增长】
国信证券认为，新能源车市场方面，电动化趋势下动力电池需求持续增加，预计2024年全球动力电池需求为1002GWh，2027年有望达到1476GWh。储能市场方面，全球融资成本后续或稳步下降有望助推储能需求释放，预计2024年全球储能电池需求为231GWh，2027年有望达到381GWh。锂电池行业是典型的技术密集、资本密集、人才密集型行业，在产能供应充足背景下，龙头公司依托技术、规模、渠道等优势，深入绑定核心客户，市场份额有望稳中有升。
电池ETF(561910)跟踪中证电池主题指数（以下简称：CS电池指数），涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业核心部分，更具高成长、高弹性特征。场外投资者可以借道联接基金（A类：016019；C类：016020）介入。
来源：Wind，截至：2024.7.29
电池ETF基金全称：招商中证电池主题交易型开放式指数证券投资基金
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以上仅为对指数成份券的列示，不构成对上述行业及股票的推荐。指数成份券及权重根据市场情况变化。中证电池主题指数（CS电池指数）近五年表现分别为36.08%(2019)、140.43%(2020)、52.43%(2021)、-30.22%(2022)、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。
$宁德时代(SZ300750)$$CS电池(931719)$
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