我们来股市做交易是本质是为了挣钱的，不是搞稷下激辩的。而本质就是为了短期挣钱的规律。
大众交通带来的这一波挣钱效应估计有很多人可能只吃了其中的一包，有很多人做短线的，可能从头到尾都没去。
而在这个盘面下扩散而来的挣钱效益会让人感觉很难受，因为核心都涨这么高了，一直都没调整过，而低位的补涨又不愿意去，心里总认为这个板块要开始调整了。但行情一直不调整，所以人家天天都在捡钱，自己这边感觉无中下手，最难的就是：别人挣钱，自己感觉像踏空了一样。
周末写过一个各种牛股该吃哪一段，但是写完搞搞得好像在吹票一样，为了避免有这个嫌疑，我把它删除了。今天感觉还是应该拿出来，最起码能宽宽大家的心。
好，我们看一看，上半年正丹股份这个牛股，我把这个股的k线用红色的长方形给圈起来分成1234处。
接下来我们就具体分析一下。
一个股它在翻10倍的过程中，中间介入的资金是形形色色的，不存在说谁底部买完，然后在最高处一下子全部砸掉，把中间所有的利润吃干抹净。
这是不可能的。
好，有了这个概念：
1.
我们可以看一下正丹在第一处的时候这时候本身是第1部分吹票的，说他的原材料涨价，叠加当时正在炒作化工有色资源涨价。但是由于它这个原材料很小，并没有期货，所以第一波介入的，也就是吹票以及喜欢做创业板首板和做接力的。
这是第1波资金，第一波吹票的在这个期间基本上也就都走了。
2.
这个时候就开始有资金不断的去接力，以后各种吹，这时候已经吸引到了市场上各种套利的，本本身可转债挣钱因素不断在发散，这个时候大家发现了转债的规律。
这个时候又来了第2波坐庄吹票的了。
同时量化入住，开始股债双吃。
这些是看见了挣钱效应以及挣钱规律后，疯狂入驻的资金。
3.
这时候就开始加速了，市场上都开始研究他缺的这个东西，开始按计算机去读他的业绩利润。
并且大家都秉承着想去创造低位10倍股的传奇。
4.
第4波的资金就是喜欢做平台老鸭头，在这个期间震动做t，本质就是等着收获来个右侧的反抽阳线。
总之，因为这个股过去的时间比较长了，可能再给大家复述，大家感觉有一些陌生。本来我想用大众交通和金龙汽车这两个股来做例子的，但是这两个股还没有走完，这时候去写不太利于当下行情。
其实我们细看看大众交通和金融汽车这两个股本质也可以分成好几段。
1.大众交通首板的时候，其实也是某个实盘当红炸子鸡选手吹的票，这个票当时还是在行情比较好的情况下，尾盘儿才拉起来才吹的，这里估计大部分人是看不上的，因为当时的行情还没有炒到无人驾驶。
2.后边大众交通当初佛山顶的一字板，他也就是吃了没多少的利润走了。
3.后来又有其他的游资入住，并且这个加速段还是在后来的游资锁仓做推的情况下才加速的。
4.后边就是市场看到这个股的规律：天天无论什么时候买，第二天都能到红开。
那这种情况下资金就会疯狂的涌入疯狂的复制。
而金龙汽车也是一样，他这个当初首板和连板阶段和正丹股份更像，他的首板还前期也是某实盘大赛当红炸子鸡选手吹的票。
不过股性比较差，只不过在后来连续反包以后开始逐渐激活股性规律。
从一开始的首板从来没有二连板过，到后来的反包二连板，再到今天的反包三连板。
而在细致的反推下，这其中也是有一定的规律，比如某个游资的席位最近溢价很高，大家看到了也会疯狂的涌入，疯狂的为其买单。
有的时候是佛山，有的时候是卢总，有的时候是炒股养家。
这个东西就是风水轮流转。
大家本质就是想着把挣钱的规律不断的重复，直到推到极致。挣钱开始变得困难，到最后逐渐出现亏钱效应，最后开始鼓破万人锤。
……
所以分析完，一个股它的发展走势是多维且动态的，可能刚开始的时候明显是吹票的，但是一路走来不断有挣钱效应，那大家就开始去上，在这个过程中不断的推波助澜，它的生态它的股性也会随之发生变化。
所以大家一定要根据自己的交易体系来，去选择自己能承受的其中的一段利润。
弱水三千，只取一瓢属于自己的。
不要面对当下行情，感觉坐立不安，然后又焦虑的不行，最后面对盘面失去自律性，头脑一热就梭哈进去了。
……
当然讲到这里无论怎么交易，不要把自己太固定为某一种模式，我感觉炒股就是大道无形，本质就是寻找规律的重现，哪里有挣钱的规律就去哪里。
不然的话在当下这种行情里，你把自己拘泥于为打首板做接力做连力做核心做中军，那么会很难受，
因为当下行情里用之前的各种超短手法和思维会很难受，毕竟你也会感觉很嗤之以鼻。
当然，嗤之以鼻也是合理的，既然没有出现自己交易模式的东西，那么对应的不眼红心态不焦虑就行了。
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